Ich finde das Thema gut. Nicht Jeder ist bereits elektrisch unterwegs oder hat Erfahrung damit
Exakt darum geht es 
,
1. unerfahrene / völlig neue Elektroauto-Nutzer und
ist es auch nicht gewohnt, dass der Scheibenwischer Hebel auf der linken Seite ist
.
2. die Besonderheiten, welche auch einen erfahrenen E-Auto-Nutzer überraschen könnten.
Daher, gerne helfen und Informationen nutzen 
Vorbereitung Probefahrt mit dem Smart #1 - Was sollte man vorher und währenddessen beachten / bedenken?
Ein erstes Beispiel:
Leider war der Ladevorgang bereits beendet
und an der Säule keine Daten ersichtlich 
Wäre super, wenn Ihr Eure Erkenntnisse,
an der Ladesäule, mit der Community teilt 
Hallo Zusammen,
Ihr habt einen Smart #1 an der Ladesäule "erwischt" oder sogar schon selbst geladen?
Wie sind Eure Erfahrungen und Erkenntnisse an der öffentlichen Ladesäule?
Ladeleistung / Ladekurven, alles was Ihr erlebt habt, ist von Interesse
Gerne auch Bilder austauschen (bitte Rechte / evtl. Datenschutz beachten).
Viel Spaß beim Austausch.
VG Oli
Zur Info: Thread generiert.
(ursprünglich dort - klick - entstanden).
Hier ist nun das Thema:
Vorbereitung auf die Probefahrt mit dem Smart #1 - Was sollte man vorher und währenddessen beachten / bedenken?
Viel Spaß!
...was hat das alles mit dem HUD zu tun
Ich bin noch unterwegs, räume später auf.
Edit: Thread aufgeräumt. Die Beiträge sind dort zu finden:
Hier bitte BTT -> HUD des Smart #1. Danke.
Thread generiert.
Kurze Info von mir:
Welche Möglichkeit gibt es, falls mal doch der worst case passiert, die Batterie auf einer Strecke ganz leer gefahren wird. Hier im Forum scheint es jede Menge erfahrener E-Hasen zu geben. Ist jemandem so etwas schon passiert? Wird vermutlich niemand zugeben?
Seit 2020 elektrisch unterwegs. Noch nicht liegen geblieben.
Toitoitoi Wenn es passieren sollte, entweder ADAC oder
den Hersteller-eigenen Notdienst rufen.
Ich habe da mal eine ungewöhnliche Frage:
Diese „ungewöhnliche Frage“, passt nicht in das Thema.
Ich habe daher einen thread generiert:
Viel Spaß. Gruß
Oli
Oje, ich hol mal die Popcorn…. Die Diskussion hatten wir ja schon mal….ich bin übrigens im Lager „Scheibenbremse“
Ich bin Team Handbremse 
Ernsthaft: Ich habe früher nur gute Erfahrungen
mit der Trommel gemacht. Das ist aber lange her
und Scheibenbremsen auch noch einmal deutlich
besser geworden…
Irgendwie bin ich gespalten, bremse seit 2020
(fast) gar nicht mehr, sondern rekuperiere bis 0.
Aber: … wenn man es mal fliegen lassen möchte,
sollte schon das beste Material da sein 
das Video ist hier im Forum schon aufgeführt und gehört hier in den thread nicht rein.
Richtig ,
daher den Thread bereinigt und die Beiträge hier her geschoben.
Hallo Zusammen,
danke für die diversen PNs.
Bitte kommt in diesem Thread zum Thema zurück.
Bzgl. Tesla / Preissenkung gibt es einen separaten Thread,
klick:
Hier war die ursprüngliche Idee:
Was die Lieferzeit angeht, so ist es natürlich hilfreich zu wissen, wieviele Voucher bislang verkauft wurden. Aus den Vouchernummern läßt sich da wenig Honig saugen. Aus den Rechnungsnummern dagegen schon, denn diese werden in der Regel einfach hochgezählt. Selbst wenn nicht bei 1 begonnen wurde, läßt sich aus dem Zuwachs zwischen den Nummern in einer Zeitspanne eine Dynamik erkennen. In der Regel dürfte pro Rechnungsnummer auch nur 1 Voucher abgerechnet worden sein.
Wir können unsere Rechnungsnummern ja mal angeben mit Datum und dabei die letzte Stelle aus Datenschutzgründen mit einem X ersetzen. Die letzten 5 Ziffern sollten reichen. Also zB Rechnungsnummer 1234X vom TT.MM.JJJJ
Es sollte zumindest grob zum Thema passen
Wir finden für jedes Thema einen Platz zum diskutieren,
nur Not in der Plauderecke .
Danke. Schönes Wochenende.
Gruß Oli
