Deine Ansicht, ich habe halt eine andere und Du musst nicht ins Auto um den Ladevorgang zu stoppen, hatte ich aber schon geschrieben.
Beiträge von BRA-&VW-Bus
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So sind halt die verschiedenen Ansichten dazu.
Ich finde es wesentlich besser und logischer als vorher.
Mich hat es genervt wenn er das Laden zu Hause an der Wallbox unterbrochen habe, weil ich noch etwas aus dem Auto geholt hatte, oder nur mit dem Schlüssel in der Tasche vorbei gegangen bin und er geöffnet hat.
Jetzt ist es konsistent zu dem Ladevorgang am Schnelllader und wenn ich meine eingestellten Prozent erreicht habe muss ich nichts am Bildschirm einstellen.
Will ich eher los, gehe ich einfach in die App und stoppe den Ladevorgang vorher, dann muss ich auch nichts am Bildschirm im Auto machen.
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Und wenn der Sender bei der letzten Fahrt an war und jetzt nicht startet einfach:
Hallo Smart: Radio an!
Das wars und der vorher eingestellte Sender spielt wieder.
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Sortieren kann man die Favoriten meines Wissens nach auch immer noch nicht.
Nicht nachträglich, leider. Die Markierungsreihenfolge bestimmt die Reihenfolge der Favoriten, der letzte markierte ist der oberste in der Liste (wenn ich das richtig in Erinnerung habe).
Also vorher überlegen welche Favoriten man in welcher Reihenfolge haben möchte und dann entsprechend markieren => sehr old school
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Negativ, wenn ich da einen Favoriten auswähle,
Nicht den Sender der als Favorit abgespeichert ist auswählen, sondern das Favoriten Menü, das rechts neben der allgemeinen Senderliste erscheint, wenn Favoriten erstellt worden.
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Oder habe ich was nicht richtig eingestellt? Immer am Bildschirm rumfummeln
Du musst einmal im Radio Menü die Favoriten anwählen, dann schaltet er auch mit den Lenkradtasten nur die Favoriten durch und nicht alle Sender.
Es wäre super wenn das der Standard wäre und nicht die gesamte Senderiste, natürlich nur sobald man Favoriten angelegt hat.
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Der Schlüssel kostet 89 € dann das Anlernen.
Ich glaube ich hatte um die 120 130 € für den 2 ten Schlüssel und das Anlernen bezahlt (brutto).
Ist nicht das Anlernen mit drin, mein Verständnis ist das die 89€ der Komplettpreis inkl. Anlernen ist.
Ich benötige den 2ten Schlüssel nicht, kann das jemand bestätigen der den Schlüssel bei einem "fähigen" Händler bezogen hat.
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Rückfahrscheinwerfer gibt es definitiv nur einen und ist das bei der Nebelschlussleuchte nicht so das es eh nur eine gibt.
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Ich bezweifle, dass das bei allen so ist.
Das habe ich auch nicht behauptet, Du hast meinen Beitrag schon komplett gelesen?
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Zur VZE und dem Verhalten nachdem Update auf 1.4.
Von Smart ist dort etwas geändert worden, aber dies hat nicht ganz zum erhofften Erfolg geführt.
Die Kartendaten sollten solange führend sein, wie kein Verkehrszeichen mit Geschwindigkeit erkannt wird.
Ist ein Verkehrszeichen vorhanden überstimmt dieses die Karteninformationen, da ist aber der Algorithmus nicht ganz sauber programmiert wurden.
Ich weiß dies aus 2 Quellen:
1. Von meinem Werkstattkontakt
2. Nach dem letzten Kartenupdate hat bei mir die automatische Zeiteinstellung und die Navigation/Routenberechnung nicht mehr funktioniert (Routenberechnen fehlgeschlagen, Zeit ist um 2 Stunden falsch)
Dies könnte mit dem GPS-Modul zusammenhängen, dies hatte aber keine Fehler bei der Überprüfung in der Werkstatt gezeigt, also Ursache bisher unklar.
Warum bin ich mir so sicher:
Ich bin mit der 1.3.2 gefahren, da hatte die VZE noch die Geschwindigkeiten erkannt und eingeblendet, die Routenberechnung hatte da aber schon nicht funktioniert.
Dann hatte ich das Update auf die 1.4 durchgeführt, seit diesem Zeitpunkt bekomme ich keine, wirklich keine Geschwindigkeitsanzeige (und auch kein Blinken wegen zu hoher Geschwindigkeit) mehr angezeigt.
Aussage der Werkstatt, die Navigation/Karten sind das führende System und das funktioniert bei mir halt überhaupt nicht (Karten werden zwar angezeigt aber keine Routenberechnung möglich).
Es gab also mit dem 1.4 Update bei der VZE eine Änderung, diese wurde aber nicht groß angekündigt bzw. dokumentiert.
