Das kam mir gerade noch zum pulse in Vorschein...
demnach steht da aber nix von (2.) Allrad-Version.
...ist der Extra-thread nur für den Pulse ! Bzw. die Felge für diesen scheint eine ansehnliche "echte" Alufelge ohne Verblendung zu sein.
jaa. von "früher" mit kleinwagen, kenne ich das auch noch mit den Laufleistungen und Jahren.
ich las auch schon von weniger profiltiefe (ab Werk bereits < 6mm) bei den neusten Eco-Reifen. um energiezehrende walkarbeit zu minimieren..
Die Hebel-Sammlung ist wahrlich krass, das muss wirklich schon zuvor auffallen + "weh tun" !
... Danach über 20 Jahre Nankang NS2 Sommer die gefühlt ewig halten...
war das dann noch gummi-weich oder soweit ausgehärtet, dass eher der asphalt nachgab (? 
gewiss, der Renault Megane E-Tech electric will dahingehend ganz anders sein + auftreten. Sehr gedrungen - kompakter+niedriger - (auch) als der ID.3 !
Darüber hinaus eben die Abweichungen im Antrieb. Und der Preis...
Im Weiteren folgt größeres, wohl gegen den ID.4 positioniert, bzw. die Nachfolge vom Scenic in elektrisch darstellend.
...
Beim Megane E-Tech (heute stand zufällig einer neben uns auf dem Parkplatz und ich konnte ihn erstmals aus der Nähe ansehen) ist es andersrum, da würde uns (auch wenn noch nicht gefahren und noch nicht drin gesessen) fast alles gefallen. ....
jaaa (!), das wurde mir selbst auch so, gerade erst wieder bewusst.
an farb-kombinationen fehlt da noch viel, während sich manches wohl wiederholt.
aber beim aufgezeigten Tesla sollte es doch besser funktionieren !
Das müsste hier doch der Solar Silver sein?...
Ja. Siehe auch...
