Irgendwie kann ich das Bild nicht zuordnen, ist das die Rückbank?
nee, das LE-typische Panoramdach mit Deko-Druck 
siehe: RE: smart #1 Launch Edition
Beiträge von Clever
-
-
kann man ja carbon-folieren
-
Stimmt, MW passt besser oder TW (?
Im Ernst: Regen geflutete Straße machen mehr Widerstand, sowie das natürliche Gebläse namens Gegenwind.
-
Bei Tesla würde sich mir die Frage stellen, wann/ob vergleichbares zum #1 käme ?!
Zuletzt merkwürdiges im "Kleid" eines (Mazda) CX-30 aufgetaucht, bleibt aber noch zweifelhaft ob da was dran ist...
Größer als der #1 wäre mir auch schon zuviel.
-
was ist dein vorrangiges anliegen ?
PS: Bei dem detail um die felge, müsste sich doch auch das youtube finden lassen !?!
https://www.youtube.com/results?search_query=tesla+model+3+optimiert
-
joh. müsste man beides kombinieren.
PS: Beim Audi A2 3L waren es Magnesium-Felgen + Radvollblenden, beim Lupo 3L waren sie ohne die Blenden.
-
war die dort auf leichtigkeit oder aero getrimmt ?
weil von tesla selbst ist doch mit voll-radblende bester wert zu holen.
-
Eine leichtere Felge will man wegen der reduzierten ungefederten Masse.
Weniger rotierende Masse wäre noch ein zweites..
Wenn sie dann filigraner/offener ist, könnte das im Gegenzug eine schlechtere Aerodynamik mit sich bringen. Müssten man quasi mit einer (gewichtigen
Radvollblende wieder entgegenwirken...Der Tesla-Tuning-Beitrag dir noch geläufig ? link?
Du meinst die Felge war nur eine Maßnahme, bzw. deren Anteil war demnach nicht einzeln herausrechenbar ?
-
Bei der Wahl nach dem für mich richtigen Auto wäre als ziemlich letztes Kriterium der jeweilige CEO.
Andere sind/könnten auch "Arschlöcher" sein, nur weiß ich es ?
Der Ex-CEO von VW, H. Diess wird mit dem Spruch "Ebit macht frei" in Zusammenhang gebracht - DAS geht z.B. gar nicht !
-
Sagt mal gibt es schon ne Spezifikation welche Größen, Einpresstiefen, etc. es für den Brabus braucht? Also für Winterfelgen und Reifen?
Unabhängig davon mittels Suche-Funktion und z.B. "Lochkreis" zu finden...
