Mhhmm, welche könnten denn noch (?).....
Astra-L Electric - tatsächlich !
Mhhmm, welche könnten denn noch (?).....
Astra-L Electric - tatsächlich !
gewiss. wie auch immer diese prozesse dazu intern/dahinter laufen. bei dringendem bedarf gibt es ja noch den berater an der strippe...
handschuhfach, kofferraum am leuchten ?
Und am Ende haben wir hier ALLE ein klares Bild ...
https://i.ytimg.com/vi/0oOrt4sG90s/maxresdefault.jpg
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Puh... online-Berechnung will wohl noch nicht so überall,
ZitatZu dieser Eingabe können wir Ihnen leider online kein Angebot anbieten.
Wenden Sie sich dazu an Ihren....
jaa, da steckt dann auch wieder know-how im falle der widrigkeiten dahinter !
wer weiß was da noch so alles kommt...
induktiv wäre schön - wenn's die verluste nicht so hätte.
5 ft 11 inches = 180.34 cm ![]()
Im UT auf englisch dazu, "...
#1 looks like a mercedes...
#3 touches Leica a mercedes..."
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PS: Ich finde es immer wieder ärgerlich, wenn bei solchen Gelegenheiten gerade im offensichtlich/greifbaren Vergleich, nicht mal kurz mit einem Zollstock grob die veränderte Kofferraumlänge nachgeprüft wird
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na dann schau dir den doch mal live an. mach bilder für das Pro+ Forum !
und hake mal nach, wie es um den AC-Lader an Bord bestellt ist ?!
Jetzt, wo mind. in D dieser aufgerüstet auf 22kW ist, wird dieser ausgestellte Wagen ja noch von alter 7.4 kW-Art sein !
Vielleicht weiß man dort um dessen Potential an "Nachrüstung" ? Das wäre wirklich interessant !(!!..)
Die Masse macht's. Und da hat Tesla/Model 3 eben weltweit Vorsprung, Märkte und damit Potential im Aftersale.
Der #1 in seiner Auslegung für Asien + Europa sollte sich dem aber auch offen zeigen. Und 182 mm Bodenfreiheit ab Werk haben ihren Raum !
(ID.3 150 mm, Megane E-Tech 135 mm,...)
Um die Wartezeit bissel zu verkürzen hier mal ein link zu nem Test...,
äääh, was schreiben die da
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ZitatDer Smart #1 ist die rundum gelungene Neuauflage eines Klassikers,
Wo war dazu ein Vorgänger ?
Was hatten die schon als Klassiker in ihrer jungen Historie ?
...egal ![]()