Beiträge von Clever

JungleDX Topographie war nicht relevant ?

Und der mit dem Schnellader ist dann halt nach 9 Jahren auch nicht 130 tkm sondern vielleicht 200-tkm gefahren.

So oder so, Beide aus der Batterie-Garantie draußen

Ist schon merkwürdig. Auf dieser o.a. Seite wird so oft vom "Abschleppmodus" geschrieben.

Aber wo dieser selbst dann um seiner Aktivierung beschrieben ist. Nix !

Stattdessen dann wird dann noch ein 2. Begriff, "Transportmodus", aufgeworfen und gelistet.

Die Bedienungsanleitung gehört dringend überarbeitet, bzw. wohl Ihre Übersetzung

Zitat von SniKKaz

Mitarbeiter am Band hatte seine H..

genau der, wo anschließend die sitze vollfurzte wegen dem kantinenfraß...

naja, i.d. Vergangenheit hat man halt eben selbst um so vorausschauender manuell abgeblendet.

dagegen braucht hier die sensorik den um so direkteren (gegen-) lichteinfall, um anzusetzen..

Naja. Den Eco-Reifen würde ich beim o.a. Szenario nicht wirklich soviel anlasten wollen...

Dein im Weiteren genanntes Stauende..., da holt dir der Beste Reifen (welchen willst du stattdessen ??) zuletzt was raus.

Zuvor aber: Dein (vorausschauender ?) Fahrstil ! Deine Reaktionszeit (ein Bestandteil deines Anhalteweges!)! Dein konsequentes handeln (/Bremsschlag!)!

Schaltet es evtl. dem Gegenüber zu spät um?

Passt die Höheneinstellung/automat. Nivellierung? Ansonsten kann man das ja mal in der Werkstatt prüfen lassen.

Bei den Fotos der A-Säulen, meinst du die leicht weißlichen Flecken ?

Bekommt man die nicht (selbst) mit Wasser etc. weg?

Das andere, blättert da eine (Softlack-)Schicht ab oder umgekehrt, ist das noch von Folie/Schutzverpackung zuvor nicht ordentlich weggemacht?

Da wird wohl eine sog. "Resonanzfrequenz" bei Bauteil(en) erreicht, so dass diese zur hörbaren Eigenschwingung angeregt werden.

geht halt ein satz reifen drauf - um den es dann auch nicht mehr juckt.