Beiträge von Clever

wohl weniger, weil interna und erprobungsphase

Neben FIAT testet hier z.B. auch TOYOTA das induktive Laden beim Fahren..

Startup Drives Toyota For 1,200 Miles On Electric Power Alone Thanks To Wireless Charging Road | Carscoops

Despite having just an 18 kWh battery, a Toyota RAV4 PHEV was able to travel 1,200 miles in 100 hours thanks to a road that could recharge it as it drove

www.carscoops.com

ahh, um dieses Detail geht es!

sorry aber das (Stirnfläche + cW-Wert) wird leider allzu oft in den selben Topf geworfen. Worauf ich folgendes veranschaulichen möchte:

Ein Zeppelin hat einen sehr, sehr guten cW-Wert aber eine riesige Stirnfläche!

Und sportliche, bzw. Sportautos haben nicht zwingend einen niedrigen cW-Wert, im Gegenteil, weil:

- In erster Linie brauchen sie Downforce + Kühlluft + Traktion + Kurvenstabilität.

Sie erreichen das mit: ausgestellten Spoilern, großen Lufteinlässen+offenen Felgen, breiten Reifen/Spurweite dazu ausgestellte Kotflügel

- Steht alles konträr zum cW-Wert und Stirnfläche

- Die Nachteile werden mit viel PS versucht zu kompensieren

Zitat von Andimp3

Moin Zusammen,

beim #1, wie auch bei allen anderen BEV, gibt es aus meiner Sicht keine (ausreichend umfangreiche) Ladeplanung ab Werk welche alle relevanten Faktoren berücksichtigt.....

Kann man das wirklich so pauschal sagen?

Tesla? Mercedes/EQS? Renault? BMW?.... alle schon durch?

Zitat von tANDi

Nicht unterschlagen möchte ich noch den um 0,02 besseren cW-Wert des Zeekr X...

..und 64 mm niedriger, entsprechend die Stirnfläche (A) auch kleiner!

Der Zeekr X war ja schon öfter in diesem thread Thema..

Was ich weiterhin von Geely nicht verstehe, sie haben bereits soviele Marken - wieso hat man noch diese neue Marke aufgemacht?

Volvo, Polestar, Lynk&Co,.. mind. zu letzterem das Design austauschbar!

Und mit smart hat man gleiches Format/Technik auch schon hierzulande! (+ Volvo demnächst)

Problem dazu, man weiß doch eigentlich aus der Vergangenheit, eine komplett neue Marke, noch dazu in Europa zu etablieren und für einen Chinesen - ging xx-fach schief!

Ich dachte das sei mittlerweile durch. Mittels etablierten Marken, Volvo/Polestar und smart, da weiß man es doch um so besser zu "infiltrieren".

Zugegeben, einen Lynk&Co sieht man hier und da mal aber wer will das "unbek. Wesen" wirklich? Wer wird das bei Zeekr?

Naja, mal zuschauen was dabei herauskommt.

Denn wie schon festgestellt, bereits dort als Premium-Marke tituliert, wird es (hierzulande) nicht günstig/unterhalb von smart positioniert: "Viel Spaß!"

<5 Grad, >120 km/h, 250 km...davon BAB?

Könnte knapp werden. Anteil und Geschwindigkeit auf der BAB maßgeblich.

Plus Vorkonditionierung unmittelbar vor Start, Innenraum vorgeheizt, wäre hilfreich.

Ja, haben wir hier irgendwo schon mal ausgeführt...

Beitrag

RE: Umfrage: Außen-/Dachfarbe von Eurem #1 ?

Das hier könnten womöglich die Farben(/Kombinationen) für China sein...

smart-1-forum.de/gallery/image/415/

PS: Joh, hier werden auch diese 11 (statt unserer 9) Farben angeführt...
https://pic4.zhimg.com/80/v2-b…853d43db863f8a3_720w.webp

Clever

11. März 2023

Zitat von smartiway

...Mir fehlt halt einfach ein Erfahrungsbericht, ob die Wärmepumpe den Verbrauch im Winter wenigstens auf den Verbrauchswert im Sommer hält, ...

kaum so darstellbar, allein überleg mal was da alles einfließt:

- von welchen Etappen reden wir hier im Vergleich ?

- von welchen Temperaturen ?

- von welchen Geschwindigkeiten ?

- ....

....alles so knapp auf Kante für welches Ziel. Aber gut, mir scheint du suchst nach dem "Freibrief", dass dir hier 2 oder 3 schreiben "passt schon", um dann endlich einfach deinem lieb/festgehaltenen Gedanken zu unterschreiben : Ich will endlich was anderes! Der #1 gefällt mir! Also rede ich ihn mir schön+richtig+passend!

Klingt fies aber es liest sich (mir) so nüchtern heraus. Wo du offenbar "besoffen"/besessen bist, vom ID.3 wegzukommen...