Bei der Pro bzw Premium Version ist das zurückfallen zur Schwester-Konkurrenz schon sehr auffällig. Verkaufsfördernd ist das ja sicher nicht.
Edit bei Admin: Bitte höflich bleiben. Danke !
der eine will volvo, der nächste smart und wieder jemand will dieses neue ZEEKR.... bekommt 3x die SEA-Plattform und Technik.
Moin liebe #1 driver.
Nicht wundern beim Rei...
Aaronimo Wieso mit diesem total sachfremden Thema hier ?? Bzw. ff Mister_Granny 4pAul6 JoSchD
R E I F E N in der Suche und man bekommt zahlreiches passendes geboten:
Der Preis für das unsichtbare... 
ich hatte mal auf dem schlüssel das fernbedienen der fensterheber (mittlerweile nur noch das hochfahren möglich), womit man schon ein lüften von dem "Treibhaus" hinbekommt.
Bzw. es wird ja auch dazu geraten, zunächst die warmluft über leicht geöffnete Fenster entweichen zu lassen, wenn die Klima neue/kalte Luft reindrücken soll !....
PS: Durch Umluft-Stellung kann man zeitlich begrenzt der Klima auch helfen, nicht immer wieder warme Außenluft kühlen zu müssen, sondern schon heruntergekühlte Innenluft.
Na dazu (!)...
....werde das Gefühl nicht los: "Kuhfänger" und sonstiges Off-Road-Inventar/Exterieur will tatsächlich von der "Meute" montiert werden !?!?
FORD / VOLVO, irgendwie mehr als nur die Farbe gleichend...
FORD / VW, das hier 12 cm Längendifferenz sind !...
merkwürdig, das pärchen von "car, crash, review" war zur messe dort (für den #3 und neue polestar).
aber jetzt, wo man um so intensiver + exclusiver ggü anderen (Europäern/Deutschen) doch mal fahren könnte..
äh, VOLVO EX30 heißt der Plattform-"Bruder" vom #1 - die Seiten zuvor schon rege hier Thema gewesen.
Polestar 2 bedient "darüber" das 4.6 m- Limousinenformat (=> Tesla Model 3)
PS: Zeekr X, ebenfalls plattform-gleich zum #1, lässt noch ein wenig warten...(auch schon öfter hier Thema gewesen).
bei wiki mir nur mal einen groben Überblick verschafft, demnach:
ID.4: Hinterradantrieb mit (einst mal 148) 170 und 204 PS, bzw. Allradantrieb mit 265 und 295 PS
Batterie dazu 52 und 77 kWh netto, große Batterie nicht für den 170er.
Ladeleistung (AC): Nur 7.4 beim schwächsten, sonst 11 kW
Zum FORD heißt es demnach bisher,
ZitatSo wird der Kölner mit drei E-Antrieben und einer Leistung von wahlweise 125 kW (170 PS), 210 kW (286 PS) – jeweils in Kombination mit Heckantrieb – und 250 kW (340 PS) in Kombination mit Allradantrieb erhältlich sein
...das ist "interessant abweichend", bzw.
Zitat...52 oder 77 kWh (netto) ...
wäre halt noch abzuwarten, wer/was davon kombinieren darf.
ach soo, mehrleistung, andere darstellung/bedienung,.. mir ging es nur "nüchtern" um MEB = MEB.
Die "alte" Denke FORD/OPEL/Renault/... minder(wertig) unter VW, daher muss günstiger sein. Wollen die Hersteller aber nicht (mehr) so (gerne) stehenlassen.
Selbst innerhalb des VW-Konzern sind ja Seat/Cupra, Skoda auch keine billigeren Hintertüren (mehr) ggü VW selbst.
wie gesagt, ich schätze sie kaschieren es über andere serien/optionale ausstattungen zueinander.
PS: volkswagen.de hat ja nicht mal mehr "anständige" Preislisten, allein das ist doch schon intransparent hoch zehn..
