kannst du mal das anvisierte ding von dir hier verlinken? Wester
Beiträge von Clever
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Noch etwas,
ZitatElectrified: Die Probefahrtanfragen beim #5 scheinen das große Interesse zu belegen. Allein bis Mitte Mai lagen ihnen bereits 5000 Anfragen vor…
Adelmann: Ich darf Sie korrigieren: es waren bis zum 12. Mai sogar 6000 verbindliche Anfragen. So viele Anfragen hatten wir bisher weder beim #1 noch beim #3.
Mit dem #5 sind wir bei Smart in einem Segment unterwegs, in dem wir bisher kein Angebot machen konnten. Bis zu diesem Zeitpunkt im Mai hatten wir auch schon 500 Bestellungen für das Fahrzeug vorliegen – ohne dass ein Kunde es überhaupt fahren konnte.
also mal grob, 10% der Probefahrten/Anfragen mündeten letztlich in eine Bestellung - könnte man daraus schlussfolgern!
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... Nach 12 Monaten hatte er knapp 50.000 km, jetzt, nach 24 Monaten sind es 53.500. Keiner möchte den ....
Da das Fahrzeug mittlerweile unverkäuflich ist, zumindest für einen halbwegs wirtschaftlichen Preis, werden wir den jetzt wohl bis zum bitteren Ende behalten müssen.
bitte nicht falsch verstehen! aber...
wenn es doch zunächst 50tkm/a möglich war - anschließend aber nur 3.500 km..., der Wagen ist doch nicht von gestern-auf-heute unbrauchbar geworden?
Unverkäuflich, weil unwirtschaftlicher Preis, mag sein - doch bis zum bitteren Ende behalten/"stehen lassen" mit etwas über 50-tkm ist ja auch nicht besser!
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oder wartest auf nachfolgenden GLA-EQ bzw. GLB-EQ mit gleicher 800V-Plattform/Technik zum neuen CLA
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Ich nehme immer gerne das Beispiel meines Audi A4 aus 2016.... Der Audi Q4 aus 2025 ....
mhmm,..lange Zeit und nicht mal den Stand haltend ?!....der Wechsel von Glas- auf billige Plastik-Linse evtl. der Grund
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Anbei ein Test der VZE im Vergleich zw...
interessant um der fahrzeuge, örtlichkeiten und %-Werte letztlich!
auf selbe art jetzt den smart dazu wäre spannend oder eben um eigener "gefühlter" Auswertung
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PS: Freilich, keine Zahlen mehr ansetzen/prognostizieren - auch auf Nachfrage hin nur bekannt anteiliges, erhofftes...50 : 50
ZitatElectrified: Mit welchen Zulassungszahlen wären Sie denn Ende des Jahres zufrieden?
Adelmann: Ende 2025 würde ich mir wünschen, obwohl wird dann nur ein halbes Jahr mit dem #5 hatten, dass wir zu einem Split von circa 50:50 in Europa kommen. Also 50 Prozent sollen auf den #1 und #3 entfallen, die andere Hälfte auf den #5. Das wäre mein großer Traum.
Dann hätten wir es geschafft, dass Smart nicht nur A-Segment, nicht nur Kleinwagen, nicht nur Fortwo ist.
"geschafft" - egal was es in absoluten Zahlen wäre. Auwei
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Und was soll das anderes sein?
ZitatAber ich würde das über höhere Benzin- und Dieselpreise finanzieren. Niedrigere Strompreise sollten nicht durch Steuereinnahmen quer finanziert werden.
Äh! Benzin- und Dieselpreise bestehen zu welchem (hohen) Anteil bereits aus Besteuerung(?)
Benzinpreis und Dieselpreis: So entstehen die SpritpreiseBenzin und Diesel werden immer teurer. Wir klären aktuelle Fragen rund um die Entwicklung der Spritpreise.www.adac.de -
Einfach zum brüllen komisch,
ZitatFast parallel dazu hat Frankreich unilateral einen sogenannten Öko-Bonus eingeführt, also eine lokale Unterstützung für in Frankreich produzierte E-Fahrzeuge.
Davon konnten wir auch nicht profitieren, obwohl wir 25 Jahre mit einer Fabrik in Hambach präsent waren.
Der Preisnachteil in Frankreich liegt derzeit aktuell bei ca. 4.000 Euro.
tja. dumm gelaufen/gemacht!
