Wummern kann auch aerodynamisch/akustisch bedingt sein. Lose Verkleidung/Unterboden, Tür/Hauben nicht dicht schließend,...Heckschürze/Kennzeichen(-Träger) war ja schon öfter Thema!
Beiträge von Clever
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Defekter Stoßdämpfer womöglich?
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Kommunizieren konnte schon der böse Wolf in G...
Och, der konnte schon mehr und nicht nur im Märchen!...
https://de-academic.com/pictures/dewiki/117/0bb0a31eec3cafc41e885a2f7fdd9bc4.JPEG
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Puh. Das ist schwach, wenn auch "ehrlich".
Einfach offenbar gewohnten Standard-Wert ansetzen, statt bei Schulung auf jenes neue Auto auch dessen neuen Wert dafür vorzutragen
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Wie lange ist diese Tesla Wallbox V3 schon auf dem Markt?
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Wieso liegt dort ein Gerichtsverfahren an?
In den anderen Fällen bekamen die Geschädigten hier doch kostenfrei ersetzt oder?
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Befinde miich noch in der Entscheidungsfindung 😊
Welchen Wunschwert hättest du denn gerne?
Und wird dieser dann von Dir selbst auch zuverlässig bei deinem Fahrprofil zu halten sein?
Wenn das für dich maßgeblich zur Entscheidungsfindung gehört, dann:
Probefahrt buchen und deine Strecke mit diesem Tempo fahren und dokumentieren!
In 2 Richtungen wegen Gefälle, Wind, ....letztlich auch Temperatur etc. zu berücksichtigen gilt.
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sorry, war etwas missverständlich. Weniger das GJR/WR-Battle war mir im Sinn, als die Problematik mit dem Leasing und wie decke ich die 2, 3 oder mehr Jahre/km mit den Reifen daraus ab.
Für mich langt regional der GJR, seit Jahren bewährt. Gut wenn es ihn ab Werk gibt. Leidig doof, wenn er umständlich erst im nachhinein in Eigenregie drankommt. Weiterverkauf, einlagern weil bei Abgabe Pflicht (womöglich lässt sich da aber auch mal darüber reden), etc.
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Am liebsten dazu eine Slapstick-Nummer mit Martina Hill, "Knallerfrauen"...
