Beiträge von Clever

Zitat von CN9

..."

Folglich gibt es signifikante Hardware Upgrades in nich einmal in einem Jahr. Welcher Hersteller macht das bitte?

...

eben was heutzutage anliegt, inklusive dem Handy-Vergleich! Nur eben auf Rädern!

Nicht wenige leasen, statt kaufen, weil es gerade eine Umbruch-Phase darstellt.

Man(n) kann den Infotainement-Kram auch etwas weniger für sich in Anspruch setzen und relativieren. Von A nach B fahren geht fortwährend.

PS: Zuletzt las ich noch zufällig, beim ZEEKR 001 (ebenfalls Geely) gab es wohl anfangs heftige Beschwerden auf dem heimischen Markt, da bekam man wohl tatsächlich Hardware/Prozessoren getauscht! Die Peformance war wohl nicht ausreichend für die Praxis im Alltag bis dahin...

sorry, das ganze folgt nicht (d) einer "Gesetzmäßigkeit", sondern von einem Hersteller namens Geely in China!

Im Weiteren für anderer Märkte/Modelle.

Neben optisch erkennbaren Facelifts gibt es für den Endkunden auch immer ummerkliche darunter. Dem kann man sich nur fügen, mehr nicht.

Nebenbei: Im übrigen ist "vor 2025" eben doch schon das nächste Modell angekündigt!...

#..., der neue 2024 - Smart Hashtag - Raum im Forum für weitere Modelle #2 ... - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de)

LIDAR ist auch nicht für die VZE...

PS: Im übrigen hatten wir hier schon um so mehr über die neuen "Anbauten" am smart dazu festgehalten...

smart-Nachrichten - Seite 8 - Plauderecke - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de)

Zitat von 19pAul

Zwei China-Giganten, ein E-Auto

....

Hatten wir hier schon im August. Das Format deutlich größer/oberhalb von smart!...

Der Elektroauto Wettbewerb: Alternativen zum Smart #1 - Agenturmodell? China? - Seite 128 - Elektromobilität allgemein - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de)

Die Frontkamera könnte ja einen QR-Code am Eingang der Waschstraße scannen - der Wagen geht dann automatisch in entsprechenden Modus und das Infotainement-System berieselt einen mit Fahrstuhlmusik, Wasserfällen aus aller Welt, etc...

zum einen das, die machen das dort ja auch nicht zum 1.mal. aber freilich kann man sich selbst (hier/Bedienungsanleitung) schlau machen. und damit vor Ort das ganze "betreuen"...

PS: SUCHE-Funktion hat den Begriff auch schon länger hier geführt...

Suchergebnisse - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de)

Zitat von smartuser

...So große Glasflächen wie das Paoramadach sind schon empfindlich gegen hohe Spannung. Ist aber alles nicht mein Problem, da ich den Dachträger ohnehin nicht nutze.

Das Glasdach hat eine ganz andere Problematik:

- Es ist waagerecht, so sollte man ja grundsätzlich sonst nix dergleichen transportieren (s. Flat-TV etc.)

- Dazu haben sich die Hersteller aber entsprechendes einfallen lassen

- Ansonsten sollte freilich nix von oben darauf fallen.

Aber bei dem Dach-Zelt-Konstrukt geht es doch ganz woanders - darüber hinweg hin. eben in jene Verstrebungen/Reling außen. an mind. 4 Punkten. Und dort im Weiteren muss das Auto so einiges abfedern. Womit sich auch 5-Sterne-EuroNCAP darstellen lassen!

haha. der entscheidende unterschied. Belastung im Stehen. Alles andere wäre dann auch eine ziemliche Slapstick Nummer. Siehe Mr. Bean mit Sessel obenauf fahrend...

1_16a083315ab.1578609_814350389_16a083315ab_large.jpg (799×533) (gulfnews.com)

Milko selbst, der thread-ersteller hat sich im Weiteren gar nicht genauer geäußert, überhaupt ernsthaftes Interesse daran ?

ich bin auch schwer am überlegen, was da jetzt von Guenter genau gemeint ist, weil da auch allerlei Reflektion vom Gebäude/Decke/Oberlichtern mit dazu kommt. Darüber hinaus eben das von Dyorkaef erwähnte beispielhafte bekannt wäre.