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Wenn möglich, sollten zukünftige Autos Heizungen über den Radarsensoren für Schneeverhältnisse haben.
gibt bereits auch welche mit sowas!
Beiträge von Clever
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Zitat
Der vordere Elektromotor ist mechanisch entkoppelt,
also eine mechanische Kupplung hier im Einsatz?
Zitatdie rekuperative Bremsung erfolgt durch den hinteren Elektromotor.
aha, tatsächlich nur dieser 1?
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Joh aber mind. augenscheinlich hadern sie doch wohl darum, sie endlich auch (hier) zum laufen zu bekommen!
Soll ja auch zusätzliches Geld abwerfen, dieses Bezahlmodell für Zusatzfunktionen.
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Nicht Werkstatt sondern, "da werden sie geholfen"...
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"Probefahrten" dort dokumentiert ?!?
Wo soll das zum Zuge kommen - wenn ich beim Händler einen Vorführwagen kaufe und darüber nachschauen will...
PS: Im übrigen gibt es schon ein paar Anmerkungen zu dem Thema gem. SUCHE-Funktion...
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sicherlich ist es mit erstgenanntem Szenario überschaubar nachvollziehbar.
aber hier gab es ja auch schon Äußerungen von nur wenigen xx Kilometern oder konstanten 120..., mit der Meinung, da muss er doch jetzt ausreichend war...
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... eine gute Schulung und Einstellung ist noch nicht vorhanden.
naja. bei solchen Standard-Sachen ist das aber unabhängig von Marke/Modell/Neuheit. Plumpe Autotechnik/Mechanik.
was aber hier doch speziell ist - das Verhältnis vom "in-house-concept": Smart wieder/weiterhin in einem Mercedes-Autohaus/Niederlassung einquartiert...
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Was ich mich immer frage bei ...
"Betriebsblind" oder halt nicht absolut gewissenhaft..., wenn's toleriert wird spart es Arbeit(!)
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Wäre (daher) echt noch spannend/hilfreich um einer Temperatur-Anzeige zur Batterie!
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stimmt, das kann auch noch so ein Detail sein. insbesondere hier bei rahmenlosen türen.
Kälte und Dichtgummis entsprechend gefordert...!
BTT: Wer hat noch auf GJR umstecken lassen?....darf gerne auch die Umfrage unten dazu ergänzen!...
