... Das dauert ewig. Wir warten jetzt gut 8 Wochen auf den Tausch des Defekten Typ2 Kabels, welches seit Lieferung kaputt ist. 😩😩😩
ääh. Das ist unzumutbar!
Da hätte man doch zwischenzeitlich von einem Wagen im Schauraum was abzwacken können.
Irgendwie fehlt da der service-"druck" sich sowas erlauben zu dürfen.
Im Urlaub ein Hotelzimmer ohne licht/strom/Wasser...wie lange toleriert man das(?)!
Also bei AA hatte ich es bislang immer so (verstanden/gelesen/empfunden), das Handy wird quasi gespiegelt.
Das Auto stellt nur Bildschirm zur Verfügung.
Insbesondere bei günstigen Autos/Ausstattungen damit ein Navi darstellbar, weil fast alles "outgesourced" wird
Seufz. Damals aber auch heute noch sieht man auf Hutablagen.....Härter als Klorolle.
Zieht "die Industrie" Verschraubungen ohne Drehmoment an; also nur bis "einfach fest"?
....
es ging mir darum, ob eben die weiteren Prüfungen bei Inspektionen damit erfolgen oder solche Schraubenmarkierungen einem auch optisch ausreichend Hinweise geben.
In der Produktion ab Werk wird Drehmoment protokolliert - das war nicht gemeint/ist mir bekannt.
konkret schaut es jetzt wie folgt aus...
Mal im Ernst Leute!! Wo seht ihr die ganzen SMARTs alle!??
In Rhein-Main (MTK, GG, WI, DA,...) gefühlt auch nicht besser.
.... Aber wenn es um eine Blitzerapp geht, kommt kein Hinweis über die Legalität der Nutzung.
doch auch, vielleicht nicht immer und von jedem aber sollte einen selbst nicht hindern.
rudi_ufg es geht um die Blende zwischen Windschutzsscheibe und Dach!...
ok, doch tatsächlich so vieles - alles mit Drehmomentschlüssel oder veränderte Markierungen ab Werk?
