Jepp. Bislang arg lang als Studie vorab zu sehen gewesen, bzw. als Erlkönig bis dahin so bestätigt.
Bekommt der EV4 wohl damit doch noch was europäisch zweckmäßig-kompakteres.
Jepp. Bislang arg lang als Studie vorab zu sehen gewesen, bzw. als Erlkönig bis dahin so bestätigt.
Bekommt der EV4 wohl damit doch noch was europäisch zweckmäßig-kompakteres.
Offenbar schon in Europa!...
Eine "Werkstatt" die auch für Reifenwechsel ausgestattet ist, sollte das insgesamt drauf haben - sonst Finger weg!
Im Reifenfachhandel ist das so normal wie ein Schuhlöffel bei Deichmann.
Wie bereits erörtert...
Das Foto im off-Zustand und Winkel suggeriert das zumindest. Als Fahrer/Beifahrer im aktiven Zustand, mal schauen...!
angeschaltet dann.. https://car.autohome.com.cn/photo/68744/10/10136982.html.
Mich nicht wirklich. Aber auch keine "ordentliche" smart-#1/#3-Zugehörigkeit, wenn das Logo nicht wäre....
Das auch schon sehr unglücklich in dieser überfetten D-Säule drangeklatscht wirkt.
PS: GLB / EQB-Format und so auch im Schattenriss.
Abmessungen Frunk:
汽车之家|smart精灵#5|2024款 250kW 后驱基本型|外观|内饰|高清大图|实拍图
Abmessungen Kofferraum:
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PS: Wer sich den Beamer hierzulande einbaut.....mein Held!
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Der Frunk hat/braucht hier auch keinen separaten Deckel! Weil mit Dichtleiste ringsherum versehen, bzw. die Haube entsprechend an der Innenseite präpariert.
Auch hier mehr Detail-Bilder...
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Conti EcoContact 7
255/45 R20 105 V
Gleiches Format+Reifen auch bei der Felge:
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Für die AHK sieht man schon wieder ähnlich/bekannte Aussparung...
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AHK elektrisch aus-/einfahrbar..
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Beide Fächer voll-wattiert!...
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Höhenverstellung zum be-/entladen!...
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Sitze elektrisch verstellen* beheizen, belüften massieren:
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*non-Gravity-Position...
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Fernentriegelung/umklappen der hinteren Sitzreihen..
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dicke Isolier-Verglasung auch seitlich...