Beiträge von Clever

ah stimmt, der i3 bei dir in erfahrung. den bin ich leider noch nicht gefahren.

hatte nur mal für testfahrt den Ampera-e und das OPD in der Stadt nach etwas Eingewöhnung aber auch schon zu schätzen gewusst.

Zu kurz jedoch darüber hinaus zeitlich und streckenmäßig nicht viel mehr - wie deine Details um Autobahn oder das beschriebene, unbekannte Landstraßen-Szenario..

Wobei das letzteres kann ich mir dann doch gut vorstellen, dieses sprichwörtliche an-einem-Pedal hängen, bringt den Wagen so unmittelbar mit eben jenem Fuß direkt ansteuern ohne Pedal-Wechsel/Zeit-Verlust.

Oh ja, früher...

Kenne ich auch zu Genüge, ausgebleichtes Kunststoff dank Sonne/UV, bei eben jenen jetzt uralten Autos. Aber dort schon nach wenigen Jahren. Und es half eigentlich nix aus dem Zubehör auf kurze oder längere Sicht hin.

Insofern wäre bei aller Volllackierung heutzutage - tatsächlich das Aufkommen solcher unlackierten Details, womöglich erst in Langzeitbetrachtung zu verfolgen...(!!!..)

ah soo meinst du das..

aber mal abgesehen vom empfinden - hast du schon mal OPD bei einem E-Auto auf der Autobahn getestet ?

Vielleicht schaltet es dort auch automat. auf einen verminderten Modus um ?!

Und auf der Autobahn will man es ja auch manchmal nur rollen lassen, im 6. Gang mitunter eben nicht soo bremsend.

Vielmehr durch den Luftwiderstand.

Aber wenn es, wie gesagt, im OPD eben doch Verzögerungswerte im Bereich vom Bremslicht-Pflicht* gibt, ist das eine andere "Hausnummer" !

Quasi wie zurückschalten beim Verbrenner in den 5., 4.,...für entsprechende Motorbremswirkung - interessant, dass es hier eigentlich keine Bremslicht-Pflicht gibt

*)

Bei OPD, ....verpflichtend bei einer Verzögerung von 1,3 m/s² oder mehr, unzulässig bei 0,7 m/s² oder weniger

(Bei einer automatisch ausgelösten Bremsung durch ein Fahrerassistenzsystem (verpflichtend nur bei einer Verzögerung von 0,7 m/s² oder mehr)

https://de.wikipedia.org/wiki/…e%20Rekuperation%20bremst.

Zitat von Andre280e

EQS geht meines Wissens die Allradlenkung nur im Jahresabo?!

mhmm, tatsächlich nix dauerhaftes was man so liest...*,

da wäre mal bei mercedes nachzuhaken interessant !

ansonsten, hab mir da auch (noch) keinen Überblick verschafft, dachte du hättest da mehrere beispiele in petto.

PS: https://www.adac.de/rund-ums-f…ruf/updates-over-the-air/

Zitat

Audi hat unter dem Namen „Functions on Demand“ ein besonders großes Angebot. Bei A4, A5, A6, A7, Q5, Q7, Q8 und e-tron der laufenden Baureihen lassen sich nachträglich – je nach Modell – LED-Matrixscheinwerfer, Fernlicht- und Park-Assistent oder Navigationsfunktion und Smartphone-Interface freischalten.

*) 4.5 Grad serienmäßig, 10 Grad fortwährend zu löhnen...puh.

womöglich lässt man aber auch eben jene "Rest-km/h" für's rangieren etc.

Zitat von Andre280e

..

Wichtig ist hier, der Unterscheid zu anderen das ich die Wahl habe ,es dauerhaft zu aktivieren (hoffentlich auch in Europa).

...

welche anderen hast du da im blick, wo es nicht dauerhaft geht ?

Hat denn noch jemand ein Autohaus im Blick, wo es evtl. so eine Aktion geben könnte demnächst ??

Ich habe i.d. Vergangenheit auch nur wenige Bilder gemacht. Auf Messe läuft einem zumeist einer ins Bild.

Bzw die Ausleuchtung für brauchbares später kaum tauglich. Die Farben verfälscht. Und vor smartphone um so lästiger das Gerät auszupacken, mitzuschleppen.

Nur, bei interessanten überraschenden Details, eastereggs, find ich es ganz nett zu dokumentieren

Beim Frunk liegt wie besagt der Verdacht nahe, vereinheitlicht ob ohne/mit Allrad.

Für den i3 gibt es ja nachträglich einen Erweiterung des Kofferraum, wenn man eben keinen REX an Bord hat und damit keller-tief Platz...!

Das ist aber eben sehr verschieden, je nach Modell/Auslegung oder Einstellung !

Weil es eben auch Rekuperation mit Verzögerungsraten gibt, wo auch das Bremslicht aktiv wird/werden muss !