Ob 5x: 50-60 / 50-60 / 50-60 / 50-60 / 50-60 oder nur 1x: 30 - 80
ist Sch...egal, stellt so oder so nur einen 50%-Hub da. Erst nach 2 Wochen quasi einen 100%-Hub vollzogen, einen Ladezyklus gem. Zählweise erreicht.
Bzw. mittels Wallbox/11kWh fortwährend die schonendste Variante.
PS: Ansonsten tatsächlich besser im vorhandenen thread weiter! agebel
"Poller" definieren sich ja auch in verschiedenen Ausprägungen..., insofern sind manche gerade dafür da, bis dorthin spürbar anzustoßen (mit den Reifen).
Der bastelt schon die Preise auf hier um 
ZitatDie Ausstattungsdetails basieren auf dem Angebot in China.
Die Preise wurden auf Euro umgerechnet und mit 19% MwSt sowie 10% Zoll und Geely Strafzoll versehen (und dienen als Richtwert).
....mal schauen was davon später übrig bleibt!...
| smart #5 | Standard | Deluxe | Extra-Long-Range Deluxe | Summit Limited Edition |
| Preis umgerechnet ca | 45.990 € | 48.490 € | 52.490 € | 71.990 € |
bandolur das Thema um Allrad und wann/wie kam schon öfter im Forum, siehe SUCHE-Funktion und Ergebnisse dazu...
Suchergebnisse - Smart #1 und Smart #3 - Elektroauto - Forum
tja, die hohe Kunst im Stau zu stehen und dabei sich wohl fühlen 
Für diese Urlaubsfahrt werden sich dann auch noch mehr+ solche Ladestationen finden, wo es quasi in Durchfahrt möglich ist, wenn da hinten noch was dranhängt.
Jaa, das wird noch spannend - wenn ZEEKR tatsächlich/endlich auch den Weg nach Deutschland findet und wie sie es dann hier aufziehen werden dazu!
PS: Dem 7X wird 2000 kg Anhängelast bescheinigt, beim #5 liest man derzeit von nur 1600 kg!
RR500 ich bin mal auf deren .nl seite ein wenig durch das Land und deren Werkstätten/"Bodyshops" und HTS (HighTechService) zuletzt am schauen gewesen...
Wieso eigentlich auf den #5 warten(?), der Konzern bietet im Nachbarland die Technik schon zu anderem "Kleid" an
Die Verzögerungen von Bau / Transport, insgesamt kaschiert im Vertrieb mittels Vorratshaltung ab Hafenkante...., hast du es nicht wirklich unter Kontrolle, was dann effektiv für ein Baujahr vor Dir steht.
