Die Ingenieure bei BMW haben zumindest 2 Tasten am Kofferraum: nur "schließen" und "schließen und abschließen".
2. Sicherheit, da muss man schon den falschen Knopf drücken UND die Technik spielt nicht mit...
Wenn eine Türe z.b. dann noch auf ist geht der Kofferraum nicht zu. beim "schließen und abschließen".
Finde ich wesentlich smarter als beim smart mit einer Taste ....

was mich am MY oder M3 stört:
das Zentrale Display OHNE HUD etc. lenkt nur ab um wichtige Infos abzulesen( Geschwindigkeit, Navi...)

Keine US Sensoren und keine Front Kamera..

hartes Fahrwerk

zu lang / Wendekreis

Alles etwas undurchsichtig...
Mir ist nur gerade aufgefallen das beim Pro+ keine Sitzheizung in den tech. Daten (Inter.+Komfort) auf der Smart Seite steht.
Könnte das sein ? ( hat ja Kunstleder...).
In der Tabelle hier vorne steht noch Sitzheizung : ja

beim Premium steht: Sitzheizung Beifahrer, dreistufig einstellbar,

ggf fehlt diese dann beim Pro+ ?

holprig wie eh und je,,,,
kann aber bestellt werden ich habe einen im Warenkorb ...

Aber nur Dark Matter möglich und das helle...
Für mich keine Option

Lieferzeit 9-10 Wochen. oder auch 4-6 Wochen

LP 39 067,23 abzüglich bonus + Mwst..

AHK 1247,90 + Mwst

meine Alternative für Kurzstrecken nennt sich seit kurzem auch e-Bike. ( ist ja nicht O.T. )
Mann muss etwas umdenken aber bis 10km eigentlich kein Problem.
Mit dem normalen Rad habe ich mich zumindest ab 3km meist fürs Auto entschieden....

Kofferraum per fuss kick öffnen geht wohl auch nicht beim pro

Habe mich daran beim jetzigen fahrzeug schon gewöhnt,,,,

Beim innenraum bn ich zu 100% dacor, wie gut die hellen farben ja laufen sieht man am LE

Zitat von Clever

PS: Kann es sein, dass er zwar den 0-100 km/h Test ankündigt aber gar nicht vorführt ?

Gefahren ist er bis 100 (33:55min) Wohl nur mit den Augen gemessen am tacho….

Ich komme auf ca. 5 sekunden nachgemessen, niemals 3,9s

Zitat von tnotb666

War heute mal bei BMW .....Wie es mit dem Fahren aussieht, kann ich leider noch nicht beurteilen.

Ich hatte die Gelegenheit einen iX1 Probezufahren.
Beschleunigung angegeben mit 5,6s 0-100, kam mir pers. schneller vor, sehr direkt, keine Verzögerung spürbar. Auch im normalen Fahrmodus. Akkustand 50-90%.

( es gibt noch Sport und Boost am Lenkrad für 10 Sekunden)
Der Fahrmodus OPD kann direkt/einfach am Wahlschalter umgestellt werden (D/B) . OPD bis zum Stand. Die Rekuperation für den normalen Fahrmodus habe ich von "stark" auf "adaptiv" umgestellt. Passt für mich besser.
Fahrzeug ist sehr leise, ich habe nur im Stand den Lüfter von der Umluft gehört..

Verbrauch: Ich bin ca. 120km gefahren, 8 Grad Aussen Temperatur. Davon ca. 50km Autobahn, Rest Stadt, Autobahn 8km mit 180km/h, ansonsten auch zügig 130 +/-. Diverse Beschleunigungs-Test. Heizung und Sitzheizung an. Durchschnitt 24,2 kWh.

Schildererkennung funktionierte zu 100%. Navi und Bedienung der Apps etwas Gewöhnungsbedürftig. Z.b. letzte Ziele im Navi geht nur mit der BMW-ID nicht im Gastmodus.

Für mich negativ: der iX1 ist ein "grosser" SUV. Sieht schon ehr wie X3/X5 aus.
Hinteren Sitze nicht verschiebbar und zum umklappen muss man nach vorne.

Anhängelast "nur" 1200kg.

Den #1 werde ich erst Probefahren wenn die Software Bugs raus sind und dann vergleichen

Zitat von Pulcherima

Habs in Google Drive hochgeladen. Ich übernehme aber keinerlei Gewährleistung 😉

https://drive.google.com/drive…NojenuRfHmYNICa-5pVT81sYn

Download und Installation klappt bei mir.

crashed aber beim starten....

(Xiaomi 11)

ich denke am Anfang, wo der #1 noch neu ist, wird es eine Zeit dauern...
Aktuell wird wohl z.B. Carglas kaum eine Scheibe einbauen können, die im Vorführwagen kaputt ist, oder