Beiträge von ITfreak
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Vom Akku Aufwärmen habe ich sogar ein Blitzer Foto...
Der ADAC hat mal getestet und die Ladeverluste auch bei keinem Ladehub nicht höher gemessen. Darauf habe ich jetzt einfach mal gesetzt.
Aber wie Buchonia sehe ich das auch.
Temperatur Anzeige vom Akku wäre natürlich hilfreich um zu sehen wo die Energie hin geht. -
Vorheizen wurde bei mir in der App auch nicht angezeigt nach dem einschalten. Im Auto war die Heizung aber an.
Digitaler Schlüssel funktioniert noch.
Auf/zuschliessen über die App aus der Ferne ging eben nicht. ( nur mit dem digitalen Schlüssel)
Android... -
ich habe jetzt etwas über 2T km gefahren.
40% Autobahn 60% Stadt ca. 100km mit Anhänger.
Verbrauch im Schnitt 26,5kWh. ( inkl. Ladeverluste, also geladenen Energie).
Der BC zeigt deutlich weniger an ( 21,2kWh )
Jetzt mal von 10%-80% geladen und da hatte ich plötzlich unter 10% Ladeverlust. ( Akku direkt nach der Fahrt geladen), sonst immer über 20%...
Also ich habe definitiv hohe Verluste bei über 80% und bei kleinen Lade Hubs ( auch wegen ungenauem SOC).
Smart meint das alles ok ist und ggf die Wallbox schuld hat
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Ich konnte 60% via LTE und den Rest über WLAN laden.
Installation dann morgen.
Installation ohne Probleme, Google Auto funktioniert wohl auch gut.
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Ich konnte 60% via LTE und den Rest über WLAN laden.
Installation dann morgen.
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Ich weiß nicht, ob Du die App "Chargeprice"kennst. Dort kannst Du Deine Karten/Tarife (beispielsweise Freshmile, EnbW Tarif S, Moovility usw.) hinterlegen. An jede Ladesäule in der App wird dann angezeigt, mit welcher Karte Du am günstigsten laden kannst.
da sind ja mega viele Karten hinterlegt... aber smart.street fehlt ( wird aber vermutlich eh nie die günstigste sein
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Ich habe bei mir mit der Smart API mal den Spannungsverlauf aufgezeichnet.
Meiner wird auch täglich von 5:00h-5:30h nachgeladen, die Spannung steigt da auf 14,2V.
Das sollte ja reichen, wenn es doch Probleme gibt wird die Batterie defekt sein. -
die Faktoren sind doch überschaubar.
Wenn die 22kW Wallbox >30A liefert und im Smart auch angezeigt werden, kann Sie nicht viel falsch machen.
Das die Bordcomputer im Auto generell nicht stimmen ist hier nachzulesen: ADAC BC
Ich vermute auch mal nicht jeder hat einen Zähler oder rechnet das dann nach. -
Teste halt zum Vergleich mal an einem anderen Lader.
ich meine die Ladetechnik vom #1 !
Öffentliche Lader habe ich schon diverse probiert...Der ADAC hatte ja mal getestet.
Auch speziell den #1 pro+. Hier wurden 75kWh für die 62kWh Batterie benötigt, das wären auch 21%...
Weswegen ich vermute das es hier Unterschiede je nach OBL ? gibt, wenn andere hier von unter 10% berichten !
