Und dann stellt sich auch noch die Frage ob die nötige (und bei diesem Vorgang angefahrene) Tempertaur zur optimalen Leistungsabgabe identisch mit der optimalen Temperatur zum Laden ist.
Ich könnte mir vorstellen das eine Batterietemperatur von zB 10 Grad reicht um die volle Motorleistung erreichen zu könne, aber das zum optimalen Laden 20 Grad nötig sind.
Auf die schnelle habe ich dazu leider keine Daten gefunden, es würde mich aber schon mal interessieren ob da ein Unterschied im "sweet spot" vorhanden ist.