Mach einfach mal, bestenfalls regelmäßig, ein Fahrsicherheitstraining mit.
Dieser Empfehlung kann ich mich nur anschließen .
Mach einfach mal, bestenfalls regelmäßig, ein Fahrsicherheitstraining mit.
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Mercedes Kunzmann in Aschaffenburg und bin wirklich begeistert von dem Autohaus. Dicke Empfehlung für alle aus dem Rhein-Main-Gebiet
Mein Reden solange wie ich hier im Forum bin - wir haben jahrelange Mercedes-Erfahrung mit Kunzmann, da war ich mir sicher dass das beim #1 nicht anders wird ![]()
Ein zufriedener Smartfahrer. Bin fast sicher, es gibt hier noch mehr meiner Spezies.
+1
Vor Ankunft laden ist eigentlich immer die beste Wahl.
Das auslesen der Akku-Gesundheit ist ein fester Bestandteil der Inspektion. Meiner war letzte Woche bei der Inspktion und "mein" freundlicher Serviceberater teilte mir auf Nachfrage den Wert mit.
Yo, ich habe das beim Smart auch nur wenn ich mal vergesse die Vorklimatiisierung zu starten (kommt zumindest zu den Bürozeiten dank iPhone-Automation nicht mehr vor). Defrost an und nach wenigen Sekunden ist der Spuk vorbei.
Da redest du komplett am Thema vorbei.
Nö, denn die 116 kW sind die garantierte Leistung alles darüber ist von den bekannten Faktoren abhängig. Das steht auch so auf der Website von Smart:
Bildschirmfoto 2024-12-02 um 07.05.38.jpg
das deren Akkus recht gut halten
Da kann man sich beim Smart definitiv nicht beschweren... der Kapazitätverlust bei meinem liegt nach 27.500 km bei unter 1% !
Tja... Du hast Dich halt mit der Materie nicht beschäftigt. Schau mal in Deinen Fahrzeugschein, da steht die Leistung welche die Karre 30 Minuten am Stück abgibt und das sind 116 kW beim Brabus. Und die muss er immer können.
Tesla (Longrange) bremst dich erst bei ca. 10 %, die Überwinden die Physik dann?
Erdnüsse und Äpfel ? Die nutzen halt die Leistungsfähigkeit des Akkus anders aus.
Tesla M3LR Modell 2023 = 75 kWh Akku und 366 kW Maximalleistung -> maximaler Leistungsabruf = 4,88C
Smart #3 Brabus = 62 kWh Akku und 315 kW Maximalleistung -> maximaler Leistungsabruf = 5,08C
Dazu ggf. bzw. wahrscheinlich die Bereitschaft bei Tesla zusätzlich den Akku stärker zu strapazieren.
Geht nicht... die 94qm reichen gerade so für mich alleine ![]()
Abgesehen davon ist das ne Frage der Gewährleistung dieser Niederlassung welche die gebrauchte Karre verkauft hat. Dafür wird Kunzmann wohl kaum einstehen.