Beiträge von Andimp3

Zitat von Robbens

Bei Deiner Argumentation braucht man gar keine Wallbox und lädt mit Schuko bei verstärkter Schukodose.

Und ganz ehrlich: das ist einfach nicht zeitgemäß, schon gar nicht wenn man die anderen Modelle sogar mit 22kW liefert.

Das passt nicht, allenfalls bei einem <20k€ Modell.

Über Schuko gehen nur 2,3 kWh, jedenfalls liefern die üblichen Ladeziegel nicht mehr weil Standard-Gebäudeverkabelung nicht über Stunden höher belastet werden sollte. Damit braucht der #1 dann etwas über 22 Stunden und somit nicht mal eben über Nacht oder während einem Arbeitstag. Das ist ein himmelweiter Unterschied.

Einen im Alltag nutzbaren Vorteil von 11 kWh gegenüber 7,3kWh sehe ich somit weiterhin nicht.

Zitat von Andre280e

das bitte nicht zu drücken, da heute jemand kommt von den Software Spezies

Ja, da braucht es umbedingt einen IT-Spezialisten um den Update-Button auf dem Display zu drücken - das ist wichtig !!!

Zitat von 2fast4u

Im Moment ist selbst ein Model 3 oder Model Y deutlich billiger als ein Brabus.

Ja, aber die sind halt auch schei...

Man kan ein Auto auch gänzlich ohne irgendeine Anzeige fahren - hab ich mal im Darknet gehört

Zitat von splits11

Wenn der Pro+ wenigstens mit 11kWh laden könnte, hätte ich den wohl genommen.

Wo siehst du den nennenswerten Vorteil 11kWh gegenüber 7,4 kWh ?

Auch 11 kWh (so meine Denke) wird doch nur ausreichend sein wenn man zu Hause oder am Arbeitsplatz lädt. Da ist #1 doch auf jeden Fall über Nacht oder während eines Vollzeit-Arbeitstages (ich gehe mal von 8,5 Std inkl. Pause aus) von 5 auf 100% problemlos zu laden.

Ah ja... der Artikel stammt aus Apri 2022... also ein Fahrzeug lange vor der Vorserienproduktion - da wird sich halt schlichtweg bis zur Serienproduktion noch was geändert haben.

Zitat von 2fast4u

Falls ja, warum macht Smart zum Nachteil der Kunden so einen Mist? Man hätte den Brabus problemlos als Ausstattungsvariante des Grundmodells zur Bafa Liste behandeln können mit der Folge der höheren Förderung, so wie Tesla das seit Jahren macht.

Macht Tesla das tatsächlich noch so ? Kia hat das beim EV6 GT wenige Wochen vor Auslieferung der ersten fahrzeuge geändert. Ich vermute das die Hersteller da von der BAFA eins auf die Nuss bekommen haben.

Smart wird eine Stückversicherung haben. In einer solchen würde ich in unserer Fuhrparkversicherung (km egal, Fahrer egal etc etc) 45 €/Monat mit einem SB von 150/300 (TK/VK) für den Brabus zahlen, weil es da ausschließlich nach Fahrzeugart (Pkw/Lkw/Motorrad/Hänger) und Leistung geht... Leistung wäre dann beim BEV die Permanentleistung.

Die bekommt man als Privatperson nicht es sei denn man hat nen entsprechend großen Fuhrpark

Zitat von Michi

Doch, man kann. Wenn man umsteigen möchte, dann muss man das vergleichen.

Ja kann man, aber muss sich dann nicht über erhebliche Unterschiede, insbesondere im Bereich Geräuschdämmung, Fahrkomfort und Wertigkeit der verwendeten Materialien wundern.

Zitat von Michi

Das Helle wäre mir zu empfindlich

Ich wage zu bezweifelen dass es das ist. Ich fahre seit 20 Monaten und 26.000km das Dynamica Kunstleder in menem CLA:

IMG_6152.jpg

Ständig getragene Hosen: Jeans blau oder grau

Gewicht: reichlich zu viel

Reinigung: außer alle paar Monate mal Aussaugen des Ritzes der Sitzflächenverlängerung - KEINE

Farbänderungen/Verschmutzungen: KEINE

Abnutzungserscheinungen: KEINE - auch nicht an der Sitzflächenwange wo man beim aus-/einsteigen ständig drüberschrubbert

Woher stammt denn das Bild mit dem roten Teil ? Habe ich noch nie gesehen. Was mit bisher aufgefallen ist: auf manchen Bildern ist der hier grün dargestellte Quader schwarz/grau.