Beiträge von Schmarti

Zitat von BRA-&VW-Bus

Das funktioniert allerdings bei anderen Herstellern

Ja und, was ändert das an meiner Aussage?? Ich bin der Ansicht, dass das eine Info ist, die man nicht auf den frei zugänglichen Bus legen muss und hätte das auch nicht gemacht, wenn ich der Schnittstellenarchitekt gewesen wäre.

Zitat von BRA-&VW-Bus

und nein die Werkstätten können das eben jetzt noch nicht, absolutes Armutszeugnis.

Das ist ein anderes Thema und sollte nicht sein, dass die Werkstätten die notwendigen Diagnosemöglichkeiten nicht mit Markstart zur Verfügung haben.

Zitat von BRA-&VW-Bus

selbst der SOH kann nicht ausgelesen werden.

Dem vom Hersteller berechneten Wert würde ich aber auch nur sehr bedingt Glauben schenken Da weiß man ja überhaupt nicht wie er den SoH berechnet und ob das dann überhaupt mit der Realität übereinstimmt.

Zitat von tANDi

Es wird halt eine allgemeine Batterietemperatur, Ströme, Spannungen usw. angezeigt,

jedoch leider nichts, was in Richtung einzelne Zellspannungen/Zelltemperaturen gehen würde.

Das ist für uns Endkunden sehr ärgerlich, kann aber da auch die Entscheidung von Smart nachvollziehen das nicht für alle zugänglich auf den Bus zu legen. Die werden irgendwo noch ne Diagnose-Schnittstelle am BMS haben, dass der Werkstatt genau diese Infos liefern kann, oder die Daten OTA raus schicken.

Zitat von 911-Andy

Es gibt Alternative Apps? Kannte ich überhaupt nicht.

Das ist einmal Hello# (iOS) oder (ich glaube sie heißt) SMore (für Android). Kannst zu beiden auch hier im Forum eigene Themen finden, da wird dann ausführlich darüber diskutiert
Sind beides Projekte von unabhängigen Entwicklern, die das aus Spaß erstellt haben und jetzt deutlich bessere Apps anbieten als Smart selber

Das ist mir schon klar, dass ich beides ohne Probleme in die extreme jagen kann. Ich kann dir garantiert bei #1 auch höhere Durchschnittsverbräuche auf einer Fahrt zaubern.. Aber es geht darum, wie ich das Auto im Alltag bewegen kann und da ist es nunmal so, dass die wenigsten ihren Diesel um die 5l fahren können.

Zitat von Midoba

die einen Knopf haben, aber mehrfach Belegen kann

Und wie schalte ich über diesen einen Knopf dann mehrere Funktionen aus? Drücke ich bspw. 1x drauf, Spurhalteassistent aus, warte 5s drücke schnell 2x drauf Gepiepe aus, warte wieder 5s drücke dann 3x schnell drauf (oh ups hat nur 2x erkannt Gepiepe wieder an)?

Also das kann ich mir nicht vorstellen, dass ich mehrere Funktionen, die auf einem Knopf liegen damit komfortabler steuern kann, als einfach im Shortcutmenü 3 Symbole nebeneinander anzutippen..

Zitat von Clever

sorry. wenn ich mal einen diesel hatte, waren das immer 5-Liter-Verbräuche oder weniger

Das kann ich von den wenigsten Fahrzeugen bestätigen. Weder die Oktavia, Superb, oder Passats, noch der Insignia mit den großen Dieselmaschinen aus dem Fuhrpark habe ich um die 5l bewegt bekommen. Es sei denn ich war damit mal wirklich nur Langstrecke mit konstant 130 auf der Bahn. Sobald man die Autos dann aber auch nur ein paar km durch die Stadt zur Autobahn / zum Zielort gefahren hat war es das mit den Verbräuchen.
Auch vom A6 oder 5er BMW kenne ich diese Verbräuche nicht.
Klar, wenn ich mir jetzt nen Polo mit Diesel angucke, der war unter den 5l Verbräuchen.. Aber mit solchen Autos wird der #1 ja nicht vergleichen. Und wenn ich mir mal ansehe was mein Impreza vorher an Benzin geschluckt hat (okay ist permanenter Allrad mit Lineartronic) aber auch ein aktueller 508e-Plugin (wenn der Akku dann nach kurzer Zeit leer ist) oder ein Tiguan oder T-Roc, was die sich auf der Autobahn genehmigen dann reden wir bei weitem nicht von 5l.
Aber ja es gibt auch Ausnahmen. Der Leon meiner Frau konnte auch als Benziner um die 5l gefahren werden. Aber das ist auch einer der wenigen Benziner die ich kenne, die das hinbekommen...

Zitat von 911-Andy

Am Fahrzeug neu anmelden, damit das Benutzerprofil geladen wird war bisher nur vielleicht 10x in 3-4 Monaten.

Das ist aber heftig, ich habe mich in über einem Jahr im Fahrzeug max. 5-6x neu anmelden müssen.

Zitat von 911-Andy

dass man sich an der App neu anmelden muss ist nahezu täglich

Das kann ich dir nicht sagen, da ich die App eigentlich nie verwende, seitdem es die Alternativen Apps gibt. Ich starte die Original App nur noch, wenn mal der unwahrscheinliche Fall eintritt, dass ich ohne physikalischen Schlüssel das Auto bewegen will.

Zitat von Frederick64

ch finde es nur unkomfortabel wenn ich z.B. die Fahrräder mit in den Urlaub nehme und dann meist lange Strecke fahre und der Assistent ist dann nicht verfügbar

Da stimmt ich dir vollkommen zu. Für mich ist das auch ein nicht akzeptables Verhalten und sollte eigentlich auch bei der Bestellmaske für die AHK mit aufgeführt werden, dass im AHK-Betrieb alle Assistenten deaktiviert werden. Wenn ich an dem #1 auch wieder eine AHK hätte, würde mich das genauso frustrieren, da mein vorheriges Fahrzeug auch alle Assistenten bei aktivem AHK-Betrieb verfügbar hatte.

Zitat von Midoba

Besser wäre es eine Taste am Lenkrad dafür zu haben mit frei belegbaren Funktionen.

Da hast du aber nur eine Funktion, die du darauf legen kannst.. Das würde mir zwar reichen, weil ich im #1 nur das Gebimmel ausschalten müsste, aber es haben hier ja schon einige beschrieben welche Systeme Sie immer deaktivieren, also ist es keine Lösung

Zitat von 911-Andy

Wieder zurück, war ich abgemeldet und kam nicht mehr ins Auto.

Das sind ja auch ganz anderes als die Tatsache, dass man im Auto abgemeldet ist. Das was dir passiert ist darf natürlich nicht sein, dass man mit dem physischen Schlüssel (mit dem digitalen sollte das natürlich auch nicht passieren) nicht in das Fahrzeug kommt.
Aber das hat mit dem von mir beschriebenen wieder anmelden nichts zutun. Wenn ich gerade mal kein Netz habe, weil das Auto in der Tiefgarage steht kann ich auch eben mir den Sitz halbwegs einstellen und dann raus fahren und mich draußen wieder anmelden. Also da sehe ich kein Problem.
Aber wenn ich mir das oben genau durchlese, scheinst du auch das in der App abgemeldet zu sein und das im Auto abgemeldet zu sein miteinander zu vermischen..

Bei dir scheint da aber irgendwas nicht zu stimmen, also gute Entscheidung den Wagen mal komplett durchchecken zu lassen.

Zitat von Midoba

Kannst es ja neu über den Profil shortcut mit einem Klick Ausschalten.

Das wollten doch alle haben Ich finde es gut, wenn da die ganzen Funktionen wie oben beschrieben kommen. Es sind halt einige Funktionen verpflichtend beim Start zu aktivieren. Und wenn da dann jetzt alles in die Shortcuts konfiguriert werden kann, dann kann ich das auch schnell wieder ausschalten.