Beiträge von Schmarti

Bei der Lösung, dass einfach ein Guthaben auf den Ladetarif gebucht wird, ist das Auto mit dem man lädt komplett egal. Sobald ich die Ladesäule per Karte freigeschaltet habe wird über den Tarif geladen. Wenn man da dann noch Guthaben hat, wird eben dieses als erstes Verbraucht. Es wäre mir neu, dass ein Ladesäulenbetreiber beim Laden über eine Ladekarte die FIN oder eine sonstige Identifikation des Fahrzeugs speichert.
Bei den Stadtwerken bekomme ich beispielsweise sogar nur eine Rechnung pro Monat über die gesamten geladenen kWh in diesem Monat. Die unterteilen das nicht einmal in die einzelnen Ladevorgänge pro Monat auf der Abrechnung, auch wenn ich mit verschiedenen Autos geladen habe. Und gerade wo die Smarts ja überall für Autocharge gesperrt sind, da die keine eindeutige ID senden, könnte Smart das ja sonst überhaupt nicht sicher abrechnen.

Naja aber wenn ich eine Feature, das mittlerweile sogar kostenlos sein soll, so dringend benötige, dann kaufe ich mir ein Auto in dem das zur Ausstattung gehört, oder schon als Abo verfügbar ist und beschwere mich nachher nicht die ganze Zeit, dass das Feature nicht kommt.

Zitat von Clever

Tja, Jahr geht zu Ende und....?!

1.3 (CarPlay, AA) ist das eine aber darüber hinaus...?!

Was fehlt dir, was beim Kauf des #1 in der Ausstattungsliste mit aufgeführt war?

Ich meine wir haben mittlerweile mit der 1.3 mehr Features und Ausstattung als ich beim Kauf in der Ausstattungsliste stehen hatte.

Ich beziehe mich dabei jetzt auf Punkte die im Kaufvertrag angegeben sind und nicht auf Aussagen vom Support oder anderen Mitarbeitern, welche Funktionen in Zukunft noch verfügbar sein sollen.

Zitat von c200sc

14 Tage Lieferzeit,

14 Tage sind schon mies für ein Ersatzteil, aber auch wenn die das 2x bestellen mussten bin ich erst bei 28 Tage. Wie können daraus dann 112 Tage werden? 😱

Ich hoffe du konntest deinen Brabus in Empfang nehmen

Uns ist im Oktober beim Rangieren an der Ladesäule auch einer rückwärts auf Schmarti gerollt. Das habe ich, auch wenn man von außen nichts gesehen hat, von unserer Werkstatt abklären lassen und für die war das auch überhaupt kein Problem. Das schwierigste war einen Termin zu bekommen, weil nur zwei Mitarbeiter den #1 annehmen können. Der Mitarbeiter hat sich das ganze dann aber kompetent angeguckt und auch ohne Probleme das alles über das System eingeben können. Glücklicherweise war aber nichts kaputt.

Also scheint es wie viele hier schon gesagt haben an deinem Händler oder dem entsprechenden Mitarbeiter zu liegen.

Naja mir ist meine Zeit, auch wenn es nur 2 Stunden durch die Gegend fahren und zusätzlich in der Werkstatt rumsitzen zu müssen mehr als die 50€ die ich sparen könnte Wert.

Meiner ist vom 22.9. ich meine die Webseite ist am 19.12. wieder auf positiv Beschieden gesprungen und heute war der Brief da. Laut Bescheid erfolgt die Auszahlung in den nächsten 2 Wochen

Das Problem scheinen die Onlineshops zu sein, die einfach irgendwelche Sensoren einbauen und dann teilweise die Werkstätten, die ihre Anlerngeräte nicht aktualisiert haben und das dann auf einmal machen müssen, weil sie den Sensor oder den #1 nicht finden. Und ich kann die Werkstätten da halt auch gut verstehen, dass die kein Bock haben sich da weitergehend mit zu beschäftigen, wenn da jemand mit online gekauften Kompletträdern kommt, weil er damit 50€ sparen wollte, bei denen Sie nicht wissen was da genau verbaut ist.
Und die Hauptdiskussion hier ist die Erwartung, dass doch jeder Sensor mit jedem Auto funktionieren müsste.
Ich hätte insgesamt keine Lust auf den ganzen Stress mit dem Online kaufen der Reifen, mag aber auch daran liegen, dass meine Werkstatt sehr gute Preise für Reifen aufruft die immer vergleichbar mit online gekauften Kompletträdern sind. Und bei denen hatte ich bisher für 6 verschiedenen Fahrzeuge aus der Familie, alle mit RDKS, keine Probleme mit den Sensoren.

Das ist auch genau mein Problem, man ist so lange mit dem Smart Navi unterwegs gewesen, weil es noch kein CarPlay gab, dass ich jetzt nicht mehr auf die Pfeile im HUD verzichten will. Ich hatte schon immer das gebrabbel der Navis aus, weil mir das immer auf die Nerven ging, und durch das HUD wurde das dann super unterstützt, dass man auch auf längeren unbekannten Autobahnstücken auch bei angeregten Diskussionen im Auto alle Fahranweisungen rechtzeitig mitbekommen hat. Die erste Fahrt dann mit CarPlay und TomTom war dann auch erstmal die letzte. Jetzt versuche ich mich mit Apple Karten anzufreunden, weil ich das Navi im Smart schrecklich finde, gerade bei Autobahnkreuzen bin ich mit den Anweisungen nicht zufrieden gewesen.
Ich hoffe aber, dass Apple die Schnittstelle zum HUD, wie bei vielen anderen Dingen im Zusammenhang mit CarPlay, dann mit der nächsten iOS Version auch für Drittanbieter Apps frei geben wird.

Zitat von Buchonia

Ich betone schon das die VZE ein guter Ansatz ist, aber die Realität ist so wie sie ist und es wird leider noch ne Weile dauern bis da was rauskommt was auch verlässlich ist und bis dahin Augen auf im Strassenverkehr.

Ja die VZE ist ein Assistenzsystem, da sollte man sich nie zu 100% drauf verlassen. Solange wir die VZE nur über Kameras durchführen werden da auch immer Fehlerkennungen vorliegen. Die Algorithmen sind eben nur so gut wie das Eingangssignal und das ist auch bei der besten Kamera Wetterabhängig und davon wie gut die Schilder Positioniert sind und ob diese auch soweit sauber sind. Für eine 100%ige Erkennung benötigen wir andere Technologien und selbst da wird es dann schwierig wirklich 100% zu garantieren..

Solange wir nicht beim autonomen Fahren sind, bei dem das Auto wirklich alles für uns übernimmt, ist Augen auf im Straßenverkehr immer der einzige richtige Weg und der einzige der einen vor Unfällen und Strafzetteln schützt. Bei meinem Subaru mit EyeSight, den ich vor dem #1 gefahren bin, musste ich dem Händler beim Kauf auch einen Wisch unterschreiben (der anschließend zu Subaru ging) , dass er mich darüber aufgeklärt hat, dass das alles nur Assistenzfunktionen sind und ich die Verantwortung trage und jederzeit eingreifen können muss, auch wenn das EyeSight System für mich bislang eines der am harmonischsten abgestimmten Assistenzsysteme ist.