Danke für deine super Antwort 👍
Habe heute bei Temperaturen >20° und avisierten 123 km/h sowie mehreren Baustellen und etwas Landstraßenanteil 16,4 kWh auf 100 km verbraucht. Bis 120 km/h ist der Smart ziemlich genügsam, oberhalb macht sich der erhöhte Windwiderstand bemerkbar. Nach meiner Erfahrung ist man bei 130 km/h auch nicht viel eher am Ziel (beim üblichen Verkehrsaufkommen und den genannten Baustellen). Im Winter sollte der Verbrauch mindestens 25% höher ausfallen.
Tempomat, Einstellen des Limits, die rohen Kräfte des Spurassistenen, Schildererkennung und -auflösung, ja sogar der Navigator sind alle unsagbar schlecht und vollkommen unfertig. Als ob man in China das Rad nochmals neu erfinden müsste. Ich komme gerade von einer 1500 km langen Tour zurück und noch nie hat mich ein System so verunsichert. MBUX war ein Traum dagegen. Warum hat Mercedes hier nicht ein Machtwort gesprochen? Teilweise muss man während der Fahrt am Bildschirm herumfummeln, was nicht gerade der Sicherheit dient. Der Navigator gibt häufig wirklich falsche Anweisungen, sagt 'links' und zeigt rechts an. Zu den Ladestationen kann er auch nicht führen sondern zeigt nur die ungefähre Nähe an. Ladeplanung kann man sowieso in den Wind schreiben. Zudem zoomt er nicht genügend heraus, so dass man nie wirklich weiß, wo man sich gerade befindet. Es ist eine Frechheit, so eine Software auszuliefern. Und gefährlich ist es obendrein.
Der Rest des Autos ist allerdings top. Und jetzt?
Hallo,
aktuell könnt ihr unseren #1 bei der AutoBild Wahl "Goldenes Lenkrad 2023" pushen.
Sorry, aber dafür ist er zu unfertig. Auch wenn er ansonsten ein tolles Auto ist.
Alles anzeigenGeh mal auf die klassiche Einstellung, da habe ich mit diesen Einstellungen:
einen sehr zufriedenstellenden Sound mit gutem Bass.
Bei mir klappert nichts. Wenn das bei Dir anders ist -> Werkstatt.
Hi, ich habe die Klassik-Einstellung probiert. Bei 'Beats' sind die Mitten präsenter und das passt bei mir besser zu der Musik, die ich vorwiegend höre. 'Klassik' betont mehr die Extreme, die bei klassischer Musik meist unterrepräsentiert sind. Bin jetzt bei Beats / Höhen +2, Mitten +2 sowie Bass -2 gelandet und finde, dass besonders der untere Frequenzbereich recht kompakt klingt. Alles mit hochaufgelösten .flac Dateien vom USB Stick. Muss das aber noch beim Fahren mehr testen, da verschiebt sich die Akustik wieder. Außerdem brauchen Lautsprecher eine Weile, bis sie sich eingespielt haben. Bin aber insgesamt happy mit dem Klang. Man muss bei einem Auto auch die Kirche im Dorf lassen. Dafür ist alles gut für mich.
Richtig! Die automatische Geschwindigkeitsanpassung halte ich sowieso für überflüssig. Auch andere Autos erkennen immer mal ein Schild, dass z. B. auf der Autobahn für die parallele Abbiegespur gilt, als relevant (hatte ich bei BMW und Benz auch). Wenn das Auto dann automatisch von z. B. 130 auf 80 runterbremst, kann das gefährlich werden.
Hatte ich beim CLA auch... die Felerkennungsrate war sehr gering und so brutal bremste der nicht runter.
Viel interessante fände ich stattdessen aber prediktives ACC (automatische Geschwindigkeitsreduzierung vor Kurven und Ortseinfahrten) das war beim CLA sehr gut und echt angenehm.
Habe gerade nochmal drei Bundesländer angestoßen.
Bei mir funktioniert das wirklich immer nur immer einzeln (in der Garage). Habe dort starkes und schnelles WLAN Signal, aber je nachdem womit man den Wagen öffnet - analoger Schlüssel oder digital übers Handy - nutzt er WLAN oder auch nicht. Allerdings weiß ich auch nicht, wie relevant diese lokalen Updates wirklich sind. Beim Mercedes gab es einmal im Jahr ein Update und gut war's. Habe nichts vermisst.
Funktioniert bei euch eigentlich das Update der Karte für Hessen? Bei mir kommt jedes Mal eine eine Fehlermeldung "Update misslungen 0%" bei der 1.0.3 und jetzt mit der 1.1.1 auch noch. Ich weiß das die Onlinekarten genutzt werden, bin aber zeitweise in Hessen und da ist es mit dem Online manchmal schlechter.
Bei mir hat Hessen jetzt nach mehreren Versuchen geklappt. Wichtig: nur einzeln update. Ich warte dann immer bis fertig optimiert wurde und verlasse anschließend den Wagen. Wichtig: abschließen, damit alles Systeme aus sind. Danach klappt es i.d.R. irgendwann auch mal 
Hat sich mit 1.1.1 geändert. Der Assistent hat jetzt memory. Er bleibt so lange angeschaltet bzw. In Bereitschaft, bis er wieder per Knopfdruck ausgeschaltet wird.
Ah, super. Danke!
Korrekt, ersteres merkt sich das Fahrzeug zum glück auch nach aus-/einschalten, letzteres nicht.
Wozu das so doppelt gemoppelt wird muss man nicht verstehen... das einschalten im Lichtmenu ist eigentlich vollkommener Humbug und habe ich auch bei noch keinem anderen Fahrzeug so gesehen.
Also, ich sehe das ähnlich. Bei meinem EQC hat man den adaptiven Fernlicht-Assistenten einmal grundsätzlich in den Einstellungen freigegeben und dann war er aktiv, wenn man den Schaltstock in die Fernlicht-Stellung gebracht hat. Beim #1 muss ich wohl erst das Automatik-Licht ausschalten und dann den Assistenten-Knopf drücken, wobei sich das Automatik-Licht dabei wieder aktiviert. Boah, das ist wirklich umständlich. Und während der Fahrt sollte man das lieber nicht probieren. Weiß nicht, wer sich so etwas ausdenkt.
Funktioniert bei euch eigentlich das Update der Karte für Hessen? Bei mir kommt jedes Mal eine eine Fehlermeldung "Update misslungen 0%" bei der 1.0.3 und jetzt mit der 1.1.1 auch noch. Ich weiß das die Onlinekarten genutzt werden, bin aber zeitweise in Hessen und da ist es mit dem Online manchmal schlechter.
Ich hab's bisher noch nicht geschafft. Das bereitet mir allerdings auch keine schlaflosen Nächte.
