Beiträge von Smartmike

    Beim Brabus muss Du aber noch 1785,- des Herstelleranteils abziehen. Bei Tesla ist es aber schon abgezogen.


    D.h. der Brabus kostet 48990+850-1785-3000=45055,-

    Du hast die 1450 für die AHK vergessen ;)


    Trotzdem muss man Simeon Auto wollen. Für mich leider untauglich. Der Einstieg ist leider nicht so toll wenn man korpulenter ist, das kann der Smart um einiges besser. Das Fahrwerk ist im Vergleich zum Smart ne ganze Ecke unkomfortabler. Dann keine USS, wenn man das gewohnt ist muss man sich wieder umgewöhnen da Tesla Vision aktuell noch nicht so wirklich gut ist was das angeht. Ja die Tesla sind effizient aber das ist nicht alles. Schlecht sind sie nicht aber es gibt auch andere gute Autos. Wer Platz braucht kommt aktuell am MY eigentlich nicht vorbei.

    Bei mir funktioniert der digitale Schlüssel erst seit das Fahrzeug in der Wekstatt die 1.1.0 aufgespielt bekommen hat. Mit der 2.0.1b konnte ich die Fahrstufe nicht dauerhaft einlegen. Mein Handy ist ein Iphone 14 Pro Max. Seit dem fahre ich ausschließlich mit dem digitalen Schlüssel. Bisher funktioniert er fast problemlos. Einmal musste ich die App bewusst abmelden und neu anmelden. Das war aber glaube ich nach dem App Update. Danach konnte ich wieder normal fahren.

    Ich würde eine Mängelrüge an Smart schicken. Wenn du möchtest mit 14 tägiger Frist. Dann nochmal eine Nachfrist von 1 Woche und dann würde ich einen Rücktritt schicken. Evtl. auch vorher schonmal anklingen lassen zurück zu treten wenn es zu lange dauert. Dieses Recht hast du wenn der Schaden ab ca. 5 % des Kaufpreises ist.

    Wie haben die Leute das früher nur überlebt so ganz ohne Assistent mit Anhänger oder Fahrradträger? Also ich finde dass man das ganze hier schon etwas übertreibt. Ja es wäre schön wenn die Assis funktionieren auch mit Anhänger aber meiner Meinung nach ist es jetzt auch kein Beinbruch ohne. Gut ich benötige das ganze nur ab und zu aber vor nicht allzu langer Zeit gab es keine Assis die einem das Fahren abgenommen haben.

    Nochmal:

    Eine Genehmigungspflicht für einen 22 kW Lader ist im Grunde lächerlich - einen 27 kW Durchlauferhitzer darf man ohne einbauen.

    Daß der Elektriker die technischen Möglichkeiten einhält hat nichts mit einer Genehmigung durch den Netzbetreiber zu tun.

    Also ich wäre da vorsichtig mit dem Durchlauferhitzer. Meines Wissens nach muss der auch genehmigt werden. Das steht aber in den TAB des Netzbetreibers. Das Netz muss ja entsprechend ausgebaut sein.

    Meine läuft. Ab und zu zeigt sie einen Fehler Überstrom an und schaltet ab. Das wird aber am Smart liegen. Denn das gab es vorher bei keinem anderen Auto.