In Nürnberg standen bisher nur Premium Smarts. Mein gelber ist auch ein Premium.
Bin mir auch nicht sicher ob der Nachwuchs-Kundenmanager C.W. über alles informiert wird.
Kürzlich habe ich ihm erzählt, welche Fahrzeuge mit welcher VIN bei ihm auf dem Hof stehen.
"... ich sehe hier nix im System!"
Habe gerade mit der Niederlassung Nürnberg telefoniert. Offensichtlich gibt es da Kapazitätsengpässe in der Werkstatt, auch
sind vermutlich benötigte Werkzeuge nicht verfügbar.
Obwohl das Auto da ist, das Geld da ist, die Zulassung abgeschlossen und die Schilder vorliegen soll es noch bis zu 2 Wochen dauern.
Hoffentlich klappt es wenigstens beim HeHH.
Dann fehlt der Hinweis im Handbuch, dass es abhängig vom verbauten Reifentyp ist.
So könnte es den unerfahrenen Besitzer zu gefährlichen Handlungen animieren.
Der nächste bringt dem smarten kleine Leckerli mit (z.B. eine handvoll AA-Zellen) 
Nun ja... der Unterschied von Allrad zu Heckantrieb. Ist aber nur marginal.
Nochmal zur Duftgeschichte ...
Gibt es diese in Deutschland dann auch?
Habe im begrenzten Zubehörhandel rein gar nichts hierzu gefunden.
Keine Ersatzflakons oder Kartuschen etc.
Wow - ist mir komplett unbekannt gewesen. Hoffentlich haben alle Erstausrüstungsreifen keine Rotationsbindung.
Ich hätte lieber eine Ladekarte mit 100€ Guthaben. 
Laut dem Smart #1 Handbuch sollen die Reifen zyklisch über Kreuz am Fahrzeug getauscht werden.
Ich dachte immer dass dies eine Todsünde sei - hat sich hier etwas im Laufe der Jahre geändert?
