Bei mir hat das Android Auto kürzlich das Freischalten einer Ladesäule verhindert, da die mobile Daten Verbindung behindert wurde.
Gottlob hatte ich die Idee das Handy zu rebooten, danach ging es wieder.
Beiträge von STEN
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Das kann man auch wunderbar mit Hilfe der CarScanner App nachvollziehen.
Ist doch suboptimal - brauche Zusatz-App um das Funktionieren von aktivierten Einstellungen bestätigt zu bekommen?
Was soll das denn ?
Da ist noch VIEL Potential.
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Vorheizen - ein Witz: Am Wochende 110km vorher aktiviert bei 10°C Aussentemperatur. Dann Ladeleistung nach 1,5h Fahrt 75kW an einer 300kW Ladesäule von TEAG (war alleine an der Säule.) --> GEELY zero points.
Noch schlimmer: Keine Anzeige, dass das Vorheizen aktiv ist,
noch viel schlimmer: Prognostiziere Anzeige der Ladeleistung ist nicht vorhanden.
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Was schade ist, ist dass beim Laden nur noch die verbeibende Zeit dargestellt wird, und nicht mehr die kW Laderate.
Alles in allem hoffe ich, dass auch die APP-Stabilität zunimmt, zumal der Vorgängerzustand abgrundartig schlechte Stabiität
gezeigt hat.
Nur mit dem Handy würde ich mich niemals auf eine Ausfahrt begeben wollen.
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Ich hatte zu diesem Zeitpunkt bereits mit "wisch und weg" das Gebimmel bei überhöhter Geschwindigkeit abgeschaltet. ---Aber mit Lichthupe???
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Hattet ihr das auch schon mal?
Seit der 1.50er SW gibt es innerorts Situationen in denen ein Warnton ertönt (wie Aufmerksamkeitssensor) und 1/10 Sekunde später wir ohne mein zutun die Lichthupe ausgelöst?
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Mein erster Eindruck:
Nach fast jedem Update erhöht sich die Anzahl der Gründe das Auto zügig wieder zu veräußern.
1.5.0:
VZE ist schrott, das Gebimmel nervt, die APPs sind ähnlich wie die infantile Bedienoberfläche einzustufen.
Das Einzige, was mich etwas davon abhalten hätte können nicht ständig in einem Strahl kotzen zu müssen - das Tool zum Abstellen einiger der übleren Einstellungen, funktioniert nicht, es hat das Gedächtnis meiner dementen Oma.
Mir reicht es langsam.
Bin gespannt, was der informierte SMART Support hierzu für Beschwichtigungen parat hat.
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Ich habe diesen Schlüsselschutz auch - leider sind dadurch die Funkeigenschaften sehr
stark beschränkt worden. Heckklappe kriege ich kaum noch auf, und ich muss auch schon einige Sekunden vor der Fahrertüre stehen, bevor der Griff rauskommt.
--> ab ins Altmetall
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Seit der 1.4er SW kann ich das Ladekabel nicht mehr mit dem Schlüssel entriegeln, muss nun jedes mal ins Auto und im Menü Ladevorgang beenden drücken. Kann man das irgendwie wieder Rückgängig machen?
