Beiträge von DAn19

Zitat von wahlg

Kann man machen.....sollte man nicht!

E-Autos sollte man immer zwischen 10-80% laden. Geht am schnellsten und schont den Akku!

Auch die Ladezeit wird meistens immer in diesen Zeitraum angegeben.

Da ist es nicht verwunderlich das du bei 3% Restkapazität nur mit 13kWh lädst.

Bei den zusätzlichen niedrigen Außentemperaturen ist das völlig normal.

Kleiner Tipp auf Langstrecken:

Bei Abfahrt Temperatur des Akkus einschalten, bei ca. 10% bis auf 80% laden, und du wirst sehen

....es geht schneller voran!

Im Sommer alle ca. 250- 300km

Im Winter alle ca. 220km laden

Natürlich je nach Fahrweise!

Mich wundert es nur, da du scheinbar vorher einen Teslar gefahren hast, und der auch keine "Wunderbatterie" hat, hier andere Erfahrungen gemacht hast.

Das ist schon seltsam....das sich die Physik beim Teslar anders verhält

Alles anzeigen

Kleine Info, auch wenn es nicht relevant ist. Bei meinen Tesla war es so , dass er automatisch vortemperiert(solange man im Tesla Netzwerk bleibt).Und bei Ladeständen(kleiner 5%) waren ganz schnell die 250kw Ladeleistung erreicht!(Auch wenn nur kurz)

Und ja nach 4 Jahren und 90000 km denke ich schon, mich ehr als Fortgeschritten zu betrachten.Und das ist nur die private Nutzung, da ich geschäftlich auch noch ein anderes E- Fabrikat fahre!

Die Batterie Pflege war bei mir grundsätzlich in Ordnung, wenn ich sehe das die Händler egal ob Mercedes(Smart), Tesla usw. ihre Kisten mit 100% Ladestand wochenlang stehen lassen.War ich dagegen ein Engel:)

Was die AkkuGesundheit auch bei der Abgabe des Fahrzeugs gezeigt hat! Diese Ladestände sind bei kurzfristiger Nutzung dann kein Problem!

Daher kam bei mir die Frage auf, ob bei mir ein Fehler vorliegt, augenscheinlich ja schon.(Wobei der Smart schon etwas speziell ist, ist schon ein kleine Zicke)

Aber da ich Morgen wieder 1000km fahren darf, schaue ich mal wie er sich verhält!

Sehr gut, eine sinnvolle Antwort!

Versuche den Text nochmal zu lesen, steht da mit einer Ladung ?

Wenn es eine DC Ladung/lader gewesen wäre, hätte ich die Frage hier nicht gestellt!

Da Du Ja einen Brabus fährst , wäre sogar eine Antwort möglich!

Ich bin mit meinen neuen Smart#3 Brabus das erste Mal auf längere Strecke gewesen und bin doch etwas verwundert über das Ladeverhalten.Die Ladekurve die bereits im Beitrag dargestellt wurde passt bei mir gar nicht.

Ich fahre als ehemaliger Tesla Fahrer mein Auto immer ziemlich leer bis zur Ladesäule. Um die 3 % Ladestand sind meistens am DC Lader die Regel.Nur lädt das gute Stück bis ca.10% nur mit maximal 13 kW, um dann ein deutlichen Sprung zu machen, was man dann auch als Schnellladen bezeichnen kann?!

Der Akku sollte warm gewesen sein, da mehr als 600 Kilometer abgespult worden sind.Akku Heizung habe ich manuell zugeschaltet, besser geworden ist diese Verhalten aber nicht.Die Außentemperaturen lagen bei - 5 Grad. Ist das Stand der Technik ?

Dann noch gleich die nächste Auffälligkeit , der Motor hinten erzeugt leichte Heulgeräusche zwischen 45 -48 Km/h, bei langsamer Beschleunigung/Rekuperation. Wenn ich mich in diesem Geschwindigkeitsfenster aufhalte, bleibt dieses Geräusch natürlich dauerhaft, ich kann mich nicht erinnern dass das Probefahrzeug was ich für einen Tag hatte , dieses Geräusch erzeugt hatte! Das Geräusch ist etwas störend, nicht laut aber doch merklich wahrnehmbar, weil sonst der Antrieb leise ist

Daher wie ist euere Wahrnehmung?