Es gibt wallbox mit einphasig 7,4 kw, der Pro kann maximal 7,4 kw laden
. Wäre das dann die ultimative Lösung für die Pro Variante oder könnte man auch eine 22 kw Box installieren und dann beim Laden auf die reduzierte Leistung stellen? Oder würde das bei der pro Ausführung nicht möglich sein, da das Auto nur 1phasig laden kann?
Das Problem mit der Schieflast habe ich mal außen vor gelassen, das müsste man noch mit dem Energieversorger klären.
Ja, im Moment lade ich mit 3,1 kw
Kann ich mit einer 22kw Wallbox also circa 7 kw Ladeleistung erreichen, aber warum kann ich dann keine einphasige Box mit 7,4 kw installieren lassen? Angeblich in Deutschland nicht erlaubt???
Danke für jede Hilfe
Ich habe auch ein Problem mit der wallbox (Heidelberg) beim Pro lädt diese nur mit 3,1 kw - sollte aber 3,7 sein. 20% Differenz ist schon heftig.
Habe mir eine von Levanev mit 7 kw angesehen, klappt das? Der Pro kann ja AC nur mit maximal 7,4 laden?
Ladeleistung schwankt an Heidelberg Wallbox Eco
Ladeleistung sollte bei Wallbox mit 11kW 3,7 kW betragen. Bei mir werden max 3,1 kW angezeigt, es schwankt bis auf 1,1 kw und 5 A. An der öffentlichen Ladesäule des Netzbetreibers lädt das Auto 7,9 kw mit 29 A.
Laut Aussage des technischen Service von Heidelberg erhalte ich die Aussage: Die Schwankungen zwischen 1,1 und 3,1 kW liegen nicht an der Wallbox sondern am Auto! Das erscheint mir sehr unwahrscheinlich, hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht und wer kann weiterhelfen? Smart Werkstatt wegen Auto oder Elektriker wegen Wallbox? Bin fkür jeder Auskunft ankbar!
Das Auto lädt nur mit 3,2 kWh an meiner Wallbox, sollte aber circa 7 kWh sein
Wo kann der Fehler liegen?
