Beiträge von waldhonig

Probier gerne nächstes mal auf der Autobahn mit 120 bei einer vergleichbarem Akkustand. Da wirds kritisch auch mit dem "Berg"

Da zu Ostern eine längere Fahrt ansteht eben mal eine 300kw enbw alptronic getestet. Hat den kalten Akku bei 65 % mit 34 kW geladen. Gehe daher davon aus, dass es auch mit mehr klappen sollte. Ist ein pro ohne +

Ist auch der vom Ali geworden.

Bei meinem ist das Problem auch erst ab 80 km/h spürbar. Hast du auch mal ab 100 oder 120 beschleunigt? Da ging quasi nix mehr.

Zitat von Rippe

Der von waldhonig genannte Pulse hat eine Wärmepumpe. Was da ist, kann auch genutzt werden 😉

Interessant und danke für den Hinweis. Zum Kühlen haben ja alle Modelle eine Wärmepumpe.

Wird bei den Modellen "mit" Wärmepumpe zum Heizen tatsächlich eine zusätzliche verbaut oder die vorhandene zum Kühlen einfach im Betrieb umgekehrt?

Hallo Zusammen,

da sich der Pro nochmal von der Zell Chemie seiner Kollegen unterscheidet ein eigenes Thema.

Das Schicksals der nicht fürs Heizen nutzbaren Wärmepumpe teilt er sich dennoch mit dem Pro+. Und darauf zielt auch meine erste Erfahrung ab.

Bei den aktuellen Temperaturen um die 6-9°C und Kurzstreckenprofil 7 km (16 Minuten) hier zwei Verbräuche aus dem BC.

Heizung aus: 15 kWh/100 km (1,05 kWh)

Heizung kleine Stufe 20°C: 20 kWh/100 km (1,4 kWh)

Bezogen auf die kurze Strecke sind es nur ca. 0,3 kWh Unterschied und damit vielleicht 10ct, finde die Relation dennoch interessant.

Als Reichweite sind im Winter knapp 200 km realistisch bei 10-90 % Akkuhub, was einem Verbrauch von 18,8 kWh/100 km entspricht. Auf der Autobahn ist das bereits bei Tempo 100 erreicht.

Der Pro kann daher trotz der günstigeren Technik mithalten und als Stadtauto auch noch genügend Reichweite aufweisen.

Lade gerade an einer 22kw AC öffentlichen Säule mit 30A bei 227 V. Das sind also 6,6 kW, oder?

Ist ein normaler pro mit einphasigem onboard Lader.

Hallo Zusammen,

Wagen ist übernommen und aktualisierter Vertrag mit 0 € Anzahlung zurück geschickt. Dennoch wurden die 3.000 € bisher nicht überwiesen und telefonische Anfragen sowie Erinnerungen ergeben auch keine Lösung. Das ganze läuft seit dem 28.02. und laut Support von ALD sollte die Zahlung bereits Ende letzter Woche eintreffen. Hat jemand schon die Erstattung bekommen und wie war der zeitliche Ablauf?

Viele Grüße

Zum einen gab's die favorisierten Quadraxer 3 nicht in der Größe der Werksreifen, zum anderen da es Leasing ist und die Werksfelgen anfällig für Seitenwandschäden sind. Will bei Rückgabe damit kein Thema haben, wenn ich die Preise (3.000) für den Wintersatz bei Smart sehe.

Verbrauchstechnisch wird's gleichwertig sein, da zwar etwas breiter und offene Bauweise, dafür deutlich leichter. Liegt laut Reifenrechner auch nur 0,8 cm tiefer und die 245/45er waren die einzige eintragungsfreie Reifenoption für die 18" Felge.

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Hallo Zusammen,

bei der Übergabe gabs hier leider keinen Schlüsselanhänger für den #1 Pro. Wie sehen eure aus, die Ihr bekommen / angeschafft habt?

Beste Grüße!