Interessante Sache hierzu übrigens: Wenn ich mich vom Auto entferne schließt er ab mit dem gewohnten Geräusch.
Es kommt dann gerne mal vor, dass das Geräusch nach ein paar Minuten nochmal kommt.
Habe keine wirkliche Idee worans liegt und schonmal überlegt ob ich das Auto nicht mal nach dem alten Schlüssel absuchen soll 
Mir ist er nur einem seiner Videos sehr negativ aufgefallen, weiß leider nicht mehr welches es war. Ist aber schon ne Weile her.
Dabei kam eine Einschätzung und Sichtweise zu Tage, die für mich ganz klar bestätigt hat, dass ihm der Erfolg zu Kopf gestiegen ist.
Seine Quintessenz ist halt, dass sein großer Erfolg auf ihm beruht und seine Zuschauer keine Ansprüche/Kritik an die Videos stellen dürften, weil sie dafür nix bezahlen müssten. Dabei sind die Zuschauer das eigentliche Kapital gewesen, denn damals hat er ausschließlich Videos gemacht.
Mir wurde die Aktualisierung der App auch vor paar Tagen vorgeschlagen und ich habe diese durchlaufen lassen. Seitdem steht mein Smart auch in Lissabon 🙈. Aber ich habe festgestellt wenn man auf dem Ladebuldschirm ist und 2 mal auf den Blitz drückt aktualisiert sich der Status des Akkus nach ein paar Sekunden. Hab es jetzt mehrmals ausprobiert und es hat jedesmal funktioniert während des Ladens.
Das betrifft alle Tabs. Auch die Infos zum Auto oder die Innenraumtemperatur bei der Klimatisierung lassen sich so zuverlässig aktualisieren.
Gestern mal ECO ausprobiert und AC aus. Gefahren hauptsächlich im E Pedal da ich den Eindruck habe dass im Smart Pilot viel mit der mech. Bremse gebremst wird und im E Pedal nur mit Reku. Hatte max so um die 85kw gesehen bisher bei der Reku.
Es waren sogar 14,7kW/h auf 15 km und einen Schnitt von 33km/h. Es geht Anfangs viel Berg ab allerdings nach der Hälfte auch wieder bergauf. Zwischendurch stand der Schnitt bei 17,8 aber auf den letzten 1,5km kann er wieder rekuperieren und das macht auf der kurzen Gesamtstrecke anscheinend wieder einiges aus. Dürfte ca 70% Stadt sein und 30% über Land selten über 80 km/h.
Ich bin mit dem Verbrauch des Brabus auch sehr zufrieden. Auf der Autobahn gibt es den bekannten Aerodynamik-Nachteil, aber auch der wirkt sich nicht so schlimm aus wie befürchtet.
Der Antriebsstrang scheint grundsätzlich von der Effizienz recht gut zu sein. Bekomme mit meinem Brabus übrigens über 100kW Reku hin. Bei 99.9 ist die Anzeige aber gedrosselt 
Der #1 kommt im Test soweit recht gut weg. Wurde aber anhand des Textes und der Bildchen noch mit 1.0.3 getestet. Auf eben jene Software bezieht sich ein Großteil der Kritik.
Alles anzeigenThematisch gibt es hierfür zwar bessere Threads, aber egal:
Im Forum gab es bislang hierzu noch keine Messungen, allerdings wurde die 272 PS-Variante bereits zweimal mit 6,2 Sek. von 0 - 100 Km/h gemessen (von ausländischen Zeitschriften: Quattroruote und Revue Automobile Suisse).
Wo wir einmal dabei sind, das kleine hier im Thread beschriebene "Duell" bestätigt näherungsweise folgende Messreihen (beide Fahrzeuge liegen diesbezüglich extrem eng beieinander). Die Daten vom Audi stammen aus noch mehr Zeitschriften (alles Mittelwerte):
Smart #1 Premium (272 PS) Audi Q4 50 E-Tron Quattro (299 PS) 0 - 40 Km/h 2,3 Sek. 2,0 Sek. 0 - 60 Km/h 3,3 Sek. 3,0 Sek. 0 - 80 Km/h 4,7 Sek. 4,5 Sek. 0 - 100 Km/h 6,2 Sek. 6,2 Sek. 0 - 120 Km/h 8,5 Sek. 8,4 Sek. 0 - 130 Km/h 9,7 Sek. 9,7 Sek. 0 - 140 Km/h 11,5 Sek. 11,3 Sek. 0 - 160 Km/h 15,2 Sek. 15,0 Sek.
ams gibt für den #1 Premium folgende Messwerte an:
| 0-50km/h | 2,7s |
| 0-80km/h | 4,6s |
| 0-100km/h | 6,3s |
| 0-120km/h | 8,5s |
| 0-130km/h | 9,9s |
| 0-140km/h | 11,4s |
| 0-160km/h | 15,3s |
| 0-180km/h | 22,2s |
| 400m | 14,6 (156km/h) |
| 60-100km/h | 3,0s |
| 80-120km/h | 3,9s |
Die Fahrleistungen entsprechen bei den Autos im Heft am ehesten dem getesteten Toyota GR86 (Sauger, 234PS, 250Nm, 1279kg)
Blöde Frage, können sich beide nicht mit der gleichen Smart ID anmelden? Dann würde man sich doch die Weitergabe sparen oder ist das an das Handy gebunden?
Die Smart ID an sich ist nicht an ein Handy gebunden. Der digitale Schlüssel allerdings schon. Wenn du dich an einem zweiten Gerät anmeldest, funktioniert dort der digitale Schlüssel nicht. Wenn du ihn dort dann generierst, wirfst du glaube ich den Schlüssel fürs alte Gerät mit der Smart ID wieder raus.
Was bei uns geholfen hat - und ich meine bei genauem Lesen auch dort steht:
Der Empfänger des Schlüssel muss die Hello smart-App während der Weitergabe geöffnet haben. Ggf. die App vorher einmal komplett beenden und neustarten.
Vorklimatisierung funktioniert bei mir jetzt wieder seit dem Update . Wenn ihr auf die Karte geht und die Kompassnadel klickt seht ihr wo euer Auto wirklich steht 😬🙈
Wenn du auf die Kompassnadel bei der Karte klickst, siehst du den Standort an dem du momentan wirklich stehst. Wenn du neben deinem Auto stehst, triffst das wohl auch auf das Auto zu. Das muss aber nicht immer einhergehen.
Klasse, wünsche dir jetzt viel Freude mit dem Fahrzeug.
Du hast ja die Momentanverbrauchsanzeige auf dem Homescreen.
Kann man irgendwie einstellen, was an dieser Stelle angezeigt wird? Bei meiner ersten Fahrt hatte ich die Anzeige dort ja auch und da war mein Handy bereits gekoppelt. Andere haben da immer die Reichweite mit dem Systemzustand.
Bei mir ist da aber immer so ein Kurzwahlmenü für mein verbundenes Telefon. Aktuell komme ich an den Momentanverbrauch nur über das Tripmenü.
Hab schon mal probiert mein Telefon nicht zu verbinden. Dann bietet er mir an der Stelle dort an, ein Gerät zu verbinden.
Wenn die beschriebene Konstellation stimmt, könnte es sein, dass Smart/das ausliefernde Autohaus zeitnah nochmal auf die Kunden zukommt um nachzuarbeiten?
Also es könnt ja durchaus sein, dass in den Autohäusern, die eine solche Maßnahme nicht durchgeführt haben, bisher mehr als 1 Brabus ausgeliefert wurde.
