Beiträge von DiFab

Ich hatte heute auch zum ersten Mal Probleme an zwei Schnellladern. Einmal bei Mer an der Spinnerbrücke in Berlin-Grunewald. Dort hat der Smart nur mit 50kW geladen, 229 stand aber an der Säule als Maximum.

Das gleiche dann nochmal bei EWE am MCD Stolper Weg. Auch hier nur 50kW, ging zwar auf 75kW hoch - trotzdem ungewöhnlich.

Dann bin ich an den Schnelllader am Rathausmarkt gefahren. Hier ging es dann gleich mit 110kW los. Bei Mer hatte ich SoC 13%, bei EWE dann 23% und am Rathausmarkt waren es beim Start 35%.

Alles sehr merkwürdig.

Bisher hat es immer bestens funktioniert. Schaun ma mal.

Ich wäre auch dabei.

marco79cgn - Tolle Arbeit die du immer machst.

Wenn ich 3 km/h zu schnell bin und das Navi mal anhabe, meckert bei mir keiner. Auch nicht die Beifahrerin.

Ab 6-7 km/h zu viel sind die Ansagen vom Navi dann auch vorhanden, das nervt schon, ist aber auch nachvollziehbar, daher sehe ich das entspannt. Ich fahre seit dem eben einfach nur noch max. 5 km/h über dem Limit, hilft auch etwas stressfreier zu fahren. 

11kw = 400V * 16 A * 1,73 oder 230 V * 3 * 16 A, bei 15 A lädt er mit knapp 11 kW

Du musst den Faktor der Phasenverschiebung berücksichtigen.

Bei 30A würde die Zuleitung deiner Wallbox wahrscheinlich sehr sehr warm werden bzw. die Sicherung wegen Überlast abschalten. * Klugscheissermodus Aus*

An meiner Wallbox sind es immer 10,4 bis 10,5 kW Lade Leistung.

Das kann ich auch bestätigen. Bei einzelnen Fahrten zeigt er die Rekuperation an, addiert sie aber nicht zur Gesamtsumme.

Die Ladeüberwachung hat bei mir bisher immer funktioniert. Es dauert zwar eine gefühlte Ewigkeit mit der Aktualisierung, aber angezeigt hat er es immer. Nur wurde halt nicht angezeigt wo er gerade steht, das musste ich mir bisher immer selber merken.

Den Standort im Parkhaus am BER hatte er sich aber 8 Tage lang gemerkt.

Die Radio-Optionen kenn ich auch. Mal spielt es von alleine, mal muss ich es starten.

Auch der Zähler "letzte Fahrt" macht auch immermal was anderes. Mal behält er bei einem kurzen Stopp die gefahrenen km, mal löscht er sie. Es ist aber kein System dabei zu erkennen.

Und die App macht auch bei mir, bei der Standortbestimmung, mal alles richtig, meist aber alles falsch. Der Smart steht in der Karte in Berlin bei HERE, aber die Ladestationen sind in Leinfelden-Echterdingen.

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Meine Frau hat heute einen parkenden #1 in Silber ganz bei uns in der Nähe (Hohe Kiefer Ecke Am Fuchsbau) gesichtet.

Das Kennzeichen hat sie sich leider nicht gemerkt.

Wer von euch hat im Café Medoc einen Kaffee getrunken?

Ich hatte bisher auch keinerlei Probleme bei Aral Pulse. Die waren bei mir nämlich die einzigen in der näheren Umgebung bei denen ich mit BeCharge laden konnte.

Zitat von tnotb666

halten beide die eingestellte Geschwindigkeit.

Legen aber manchmal auch noch etwas drauf, soll heißen das das Abbremsen nicht immer stark genug ist. Bei mir waren es schon mal bis 4-5 kmh mehr die es den Berg hinunter ging.