Beiträge von Radler73

Bei YouTube wurde mir ein Video von Smart angeboten, wo zu sehen ist, dass er nun den Akku vorkonditionieren kann. Das wäre doch ein echter fortschritt, vorausgesetzt die Ladeplanung würde halbwegs brauchbar sein, aber nicht so wie sie heute im Fahrzeug vorhanden ist.

Aber Hoffnung gibt das sicherlich das die Entwicklung daran noch nicht abgeschlossen ist.

Grüße Andreas

Habe nun nach dem Wassereintritt an der Beifahrersonnenblende eine Rückmeldung von der Werkstatt erhalten. Die Blende oberhalb der Windschutzscheibe muss getauscht werden, da sie nach dem abnehmen irreparabel beschädigt ist und eine neue verwendet werden muss.

Leider sind diese Blenden derzeit nicht lieferbar und werden voraussichtlich erst im Oktober verfügbar sein, womit ich nun leben muss.

Bei mir war heute morgen die App mit iOS als Betriebssystem abgemeldet und ich musste mich anmelden. Also keine Verbesserung zur Version 1.xx.

Zitat von tgh1711

hier auch so. Ich wäre ja schon froh, wenn ich mich bei dieser Version der App nicht auch wieder mehrmals pro Tag neu anmelden müsste.

Da kann ich tgh1711 nur zustimmen. Diese ständige Abmeldung in der App ist extrem nervig und im Grunde unverständlich.

Ich persönlich fände es besser, wenn es separate Tasten zum öffnen und verschließen gäbe. Immerhin tun die etwas.

Ich möchte gar nicht wissen, über wieviele Monate ich diese Phantomverluste hatte und welche Energiemenge dabei verbraucht wurde. Eine defekte 12V Batterie scheint es wohl häufiger zu geben und ich möchte gar nicht wissen, wieviele Smart #1 von dem Problem betroffen sind, deren Besitzer unwissend sind. Etwa 2 Monate vorher war er schon in der Werkstatt und dort wurde mir mitgeteilt, dass die 12V Batterie in Ordnung sei. Erst nachdem ich explizit auf die Verluste hingewiesen habe, wurde der Händler aktiv.

Im Prinzip ist der Smart #1 ein tolles Auto, mit dem die gesamte Familie gerne fährt. Aber so viele Mängel, Probleme und Werkstattaufenthalte, hatte ich noch nie mit einem Auto. Für mich gibt es aber momentan keine wirkliche Alternative in der Fahrzeuggröße.

Zitat von BrabosaurusRex

Das liegt aber gar nicht am Ladestrom, wenn die Batterie im Eimer ist, nimmt die eh nicht mehr viel Energie auf.
Sondern daran, dass die Steuergeräte immer wieder aufgeweckt werden zum nachladen.
Die Tiefschlagphase fehlt dann einfach und das kostet auf Dauer ziemlich viel Akku.
Das merkt man halt vorallem wenn das Ding nicht bewegt wird.

Das kann ich bestätigen. Ich hatte bis zum Tausch der neuen 12V Batterie einen täglichen Verlust vom HV Akku von etwa 3-4% pro Tag, ohne das der #1 geöffnet oder bewegt wurde. Die Lieferung der neuen Batterie dauerte nur 5 Wochen zum Smart Händler. Seit dem die neue 12V Batterie eingebaut wurde, habe ich auch nach 4 Tagen ohne Fahrzeugbewegung keinen Ladeverlust im HV Akku.

Nach dem Regen der letzten Nacht, habe ich nun auch einen nassen Beifahrersitz und das Wasser ist ebenfalls über das Gelenk der Sonnenblende eingetreten. Habe nun meinen Händler und Smart Deutschland informiert, da ich nächsten Freitag einen Termin beim Händler habe um 3 weitere Mängel beseitigen zu lassen. Die Menge auf dem Foto ist nach nur 2km Fahrt innerorts entstanden.

Meinen Smart habe ich im September 2023 ausgeliefert bekommen und es ist mir jetzt das erste mal mit dem Wassereintritt aufgefallen.

Meine 3 weiteren Mängel/Fehler sind:

- Das Türschloss an der Fahrertür reagiert nicht an der Sensorfläche zum öffnen/schließen. Auch öffnet/schließt nicht bei annähern oder entfernen vom Auto

- Die Serviceanzeige meldet, dass eine Inspektion fällig ist.

- Das Armaturenbrett knarzt seit ein paar Monaten immer öfters.

Grüße Andreas