Es ist nie eine Frage des Geldes, wie gut oder schlecht etwas klingt.
Wir betreiben CAR Hifi als Hobby und das auf Wettbewerbsniveau. Mein Mann und ich selber waren mehrfach Europameister und das nicht in einer Anfängerklasse.
In der Car Hifi Szene sind wir eine feste Größe. Werbung in eigener Sache, nööö ist es nicht. Ja Bewertungen werden im Stand durch geführt, hier geht es ausschließlich um Klang.
Mal schauen was draus wird…
Darf ich fragen welche Quelle und welche Musikstücke du zum Testen benutzt hast?
Die aktuelle EMMA USB Medien. Und einige andere Tracks die ich sehr gut kenne.
PS Mein Mann ist seit 2008 Soundjuror (Heatjudge) und er stellt DSP Anlagen Deutschlandweit ein.
VG Anja
Guten Tag,
Ich werde mich noch vorstellen, dazu später mehr…
Grob überflogen habe ich die 29 Seiten und bei meiner Probefahrt konnte ich das System etwas testen.
Naja für ein OEM System geht es. Ich würde eine 3 von 10 geben. Als Vergleich das B&W System im Volvo V90 bekommt von mir eine 7 von 10
Der Bass ist schwammig und hat keine Kontur, egal bei welcher Einstellung. Die Mitten sind verhangen und und Durchhörbarkeit bzw. Transparenz sind sehr Ausbaufähig. Die Einstellung Klassik ist die bessere Wahl.
Ich möchte es auch nicht schlecht reden, wer mehr möchte macht halt was aus dem System.
Meine Frage, wie wird das Signal an den Verstärker weiter gegeben? Analog oder Digital (Most) Gibt es einen Amp im Auto und wo sitzt er? Hat jemand schon Bilder?
Zu den Lautsprechern wurde einiges berichtet.
Die MT im Armaturenbrett sind einfache 10 cm mit brauner Papiermembran.
Ich denke und hoffe das ATF demnächst Adapter im Programm haben wird. Angeschubst habe ich es schon mal an einer Stelle die Entscheidungsgewalt hat.
Viele Grüße Anja
