Beiträge von BurrellTE

Vielen Dank für Deine Antwort,

Doch, N habe ich schon gleich zu Beginn ausprobiert; das klappt schon. Aber das mit dem Gang einlegen zum Umschalten der Funktion wusste ich nicht; steht ja auch nirgends im Handbuch geschrieben. Überhaupt finde ich das Handbuch eine einzige Katastrophe ! Nich intuitiv, Seitenweises Geschwätz ums Thema herum und keine begleitenden Abbildungen. Dafür Sicherheitswarnungen bis zum Abwinken und Kotzen bis man das eigentliche Thema/Problem gar nicht mehr findet. Ich bin selbst IT und Computerfachmann aber so einen Blödsinn wie diese Chinesen da an Software und und Beschreibungen zusammengebastelt haben übersteigt meine Gedultsnerven. Wohl alles AZUBIS am Werk !

Zitat von tnotb666 #437

"Kannst du doch einstellen. Einfach Autohold oder E-Pedal aktivieren und schon ist dein Wunsch erledigt."

Was hat Autohold oder E-Pedal damit zu tun ? Da kann ich einstellen was ich will; die Karre schleicht nach einlegen von D nach der P Stellung trotzdem weg.

Offenbar hast Du meine Frage/Wunsch nicht richtig verstanden. Er soll nach Einlegen von "D" stehenbleiben bis ich das Strompedal betätige.

Frage zum Thema Lenkassistent/Spurhaltefunktion LKA

Im Handbuch steht auf Seite 135:

Rufen Sie die Einstellungsoberfläche auf, Tippen sie auf (Autosymbol) - Fahrassistenz - Sicherheitsmerkmale - Spurhaltewarnung um die Spurhaltewarnung auf

Aus, Vibration, oder Signalton einzustellen.

Die Einstellung steht bei mir auf "Vibration" und der Abschnitt ist abgeblindet; ich kann hier nichts einstellen um die verdammte Funktion die mich nervt auf Aus zu stellen.

Was mache ich falsch oder ist das bei Euch auch so ?

Ich habe einen Brabus mit Software Version 1.1.1

Wenn man von P auf D stellt und die Bremse loslässt soll er stehenbleiben und nicht losschleichen !! Beim Tesla kann man das einstellen. Ist reine Softwareangelegenheit.

Erst bei Betätigung des Strompedals soll er sich in Bewegung setzen. Wer diese altmodische Losschleicherei wie bei einem alten Verbrenner-Wandlergetriebe unbedingt braucht kann es ja am Bildschirm aktivieren. Ist leider bei meinem Prius Plug in Hybrid auch so. Autohersteller haben offenbar einfach nicht begriffen dass sie diese alten Zöpfe aus der mechanischen Verbrennerwelt endlich abschneiden können.

Das gleiche gilt auch für Pedal loslassen und mit Reku abbremsen lassen; Bitte bis zum Stillstand und nicht einfach mit Fussgängergeschwindigkeit weiterschleichen. Mein Fuss sagt dann schon wenn es weitergehen soll.