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Kurzer Bericht (wenn auch schon diverse Male in ähnlicher Form hier geschildert) wie der Tausch der 12V-Batterie bei mir gelaufen ist.

Die SMore# App zeigt seit ca. 2 Monaten einen niedrigen Ladewert der 12V-Batterie an, sobald das Auto 1-2 Tage nicht…

Soweit ich weiß wurde das beim #5 so umgesetzt, dass man das im System dann auswählt, ob es ein Hänger oder ein Fahrradträger ist. Die Verantwortung liegt somit dann beim Fahrer das richtige auszuwählen.

Ärgerlich ist hier nur, dass die Werkstätten sich bei dem Thema teilweise so quer stellen und wir deswegen hier schon Seiten gefüllt haben. Das Thema sollte eigentlich ganz einfach und schnell zu diagnostizieren sein und dann gibt es eben ne neue…

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Durfte gestern 40 min mit dem Heckklappengebimmel heimfahren. Habe längere Profile transportiert. Gibt es da inzwischen einen Workaround?

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Ok. Trotzdem sind die fast Baugleich! Jedenfalls waren es die ersten #3 er in Deutschland.
Habe bis Dato keine 12V Batterie Probleme.

Schrecklich, soviele vermeintlich ironische Kommentare lesen zu müssen, obwohl man qualifizierte Aussagen erwartet hat. Erstaunliche viel Zeitverschwendung auf allen Seiten.

Nur mal so als Test....3x zu unterschiedlich Zeitpunkten gemessen, ohne das Auto bewegt zu haben.
Alleine die Spannungswerte sind von Morgens zum Abend hin höher.
Das alles sind m.E. "Schätzwerte".

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Ok. Trotzdem sind die fast Baugleich! Jedenfalls waren es die ersten #3 er in Deutschland.
Habe bis Dato keine 12V Batterie Probleme.

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Nein. Da war er Vorführer. Hab ihn mit 10.000 km auf der Uhr übernommen. 🤓

Ist ja fast Baugleich mit meinem #3
Stand der so lange beim Händler?
1.2.24-22.10.25